你好,根据你的描述,查看燃油压力这块,可以完全排除燃油压力这块问题。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
你好,故障码发我看看
换了碳罐,和空气流量计
大气压,流量长短期燃油修正数据流发我看看
水温
燃油压力多少的
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低压燃油压力机械压力表测得多少的
这个量过了,跟这个数据差不多5到6个压
流量还是偏高
流量电压选上
万用表测量流量计3/4号脚之间电压,b对比数据流电压相差多少的
流量没有电压选
有的,你看看
或者obd里面看看
都没有这个
数据有个蒸发排放罐驱气故障
这个是什么
这个没事,都显示有故障
加油门流量怎么变化
流量变大
换个诊断仪看看有没有流量电压
或者再看下有没有进气压力
我一会找别的电脑看看
这样,先把高压燃油泵插头拔了,然后看高低压燃油压力是否一致
还有把上氧数据流加进来
前,氧传感器我也是刚换的
嗯,数据流看下
拔了高压油泵插头后
最低相差多少的
最低油轨压力360,低端燃油压力最低530
最高油轨压力410,低压端有轨压力最高680
熄火后钥匙打开两档看下这两个压力
这个是熄火后
嗯,等个30分钟看看压力
好的
顺便再找下流量的电压数据流,或者换个诊断仪看看
变这样了
正常吗
钥匙关闭再打开看看
第二张图是看钥匙的
正常
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好的
数据都差不多
500到700之间
拍照我看看
熄火
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不注意把油管搞段了处理
如果两档机械压力表测得的压力,与数据流压力接近那,证明燃油压力这块正常,压力传感器也正常。就考虑进气这块,流量电压与实际万用表测量到的电压是否相差0.02如果有相差那考虑线束屏蔽
钥匙打开两档测量
接近点拍照
这个是熄火后
正常
现在油压一直掉
高压燃油泵上面那个插头安装好,在看长短期,大气压,流量
低压一直掉吗
有没有泄露
那要等久一点看一下
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那个管没有泄露了,
那要等一下,等一下看他掉到多少
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只有长期有变化,短期一直都是0
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数据没变化
氧传感器的这个数据怎么会这么高?
把线包裹看看数据流是否变化
那个线