你好，我是汽车大师银牌技师-刘国强，很高兴为你解答。
你好
您好。是不是变扭器坏了
波箱吗
对
挂挡偶尔熄火，跑起来没事
熄火是直接熄火，不抖动，跑起来现在感觉很闷，怠速也比之前抖
发动机转速多少。怠速时
正时现在拆开看也没跳齿，缸压6到8个压
转速800有时候500
踩刹车挂档 转速有变化那
把转速调高，挂挡那一刻，偶尔也会熄火
有，转速会减少
能掉多少
转速1500挂挡，转速会掉到1000就没熄过
还有就是空档加油门。发动机有劲吗？
转速一千的时候挂挡会掉到800有时候更少
不挂挡加油也感觉有点闷
那还是发动机的原因
等下。我看看资料
嗯，漏气也不漏，是突然这样的
好
空气流量计。进气压力。节气门都弄了吧
废弃阀。跟曲轴箱通风。也看下
空气流量计没事，其他都没问题
故障码有没有
没有故障码
现在正常怠速多少转
曲轴箱单向阀没堵
进气量是多少
800
现在看不到，拆了正时
进气量多少正常，进气压力标准值
方便发个数据流的照片吗？
拆了正时，启动不了
这个我看了一下。你弄好之后测一下发电量。这个车的发电机调节器容易坏。导致电压高。会造成加速发闷。熄火
发电在12到13
最开始我就以为是发电机坏了，查过了
低压油路油压测了吗
低压管直接堵住也会熄火
搞得头大
你对正时有专用工具吗
拔掉油压阀的真空管油压会变高
没有的话。容易跑齿
有
这是对的油压调节器本来就是这样的
嗯，证明油泵没问题，汽油格新的
高压包刚线火花塞新的
火花塞会不会烧，里面很多水，开来的时候
气缸里面还是火花塞脑袋
高压包头那
就是火花塞跟高压包接触点，气缸没水，缸压6到8个压
水是从哪来的 他洗发动机了吗？
机油
不是水说错了
火花塞倒是没事 高压包容易坏
机油清理了还是没用？
嗯，然后还换了新的高压包也一样
你吧排气管拆了看看行不行。是不是排气管堵了
拆了
拆三元
是啊，三元捅了
我打个电话问问吧
嗯
你先把发动机的搭铁线松了在重新紧一下
再就是用吊瓶接到油轨上。加上汽油再试一下。有时候油泵泄压不一定能量chulai
