宝马218i增压压力调节压力过低
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王敖

4.6

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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请对车辆进行软件升级及更换碳罐电磁阀。

2020-10-21 09:48:56

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稍等，我先看一下。

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是什么发动机啊？

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要换碳罐电磁阀还有编程。

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压力不足那个问题吗

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混合气的那个问题。

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压力那个呢

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现在车子报传动故障无力

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加不起速

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还有没有别的故障吗？

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没得了

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要换碳罐电磁阀编程后试车检查。

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压力变换器待定。

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我昨天读取的时候是永久故障

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现在变成间歇故障了

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正常正常。

mechanic_avatar

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是换这个东西吗

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还有编程是编什么程序

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是的是的。

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编程就是专用电脑进行升级。

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软件方面要更新。

mechanic_avatar

?

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那个压力变换器是什么

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到时候如果更新了之后还有问题我好检查

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就是那个涡轮增压器那个减压阀吗？

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一个电磁阀。

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就是涡轮旁边带一个杆杆的那个电磁阀吗

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稍等一下吧，稍等一下吧。

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等我忙完再给你弄，再给你查。

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先换碳罐电磁阀加编程。

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混合气有故障调校不了，肯定增压压力也不行啊。

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发动机运行都不正常，它会给你提供增压压力吗是吧？

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意思是混合气导致的压力增压不了然后又是需要编程加换电磁阀才能解决混合气的问题是吧

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是的是的，没毛病。

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先解决混合气问题。

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编程要专门的仪器啊

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嗯。

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肯定要专用

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专用的还得软件版本足够高

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那饿哦只能喊客户上4s店了

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好吧，

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厂家的PUMA措施，编程，换碳罐电磁阀

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就怕编完程不能解决问题

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碳罐电磁阀是我照相那个吧

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是的。

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换碳罐电磁阀并编程设码

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那个东西几个月前换过的只是没编程

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这个地方是不是有一个什么东西

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有拆装过吗？

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把那根管子拔出来看一下是不是通的。

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这根管子是看配置的。

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你这款应该是没有的。

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如果有的话没插，早就漏气了。

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怠速都带不稳。

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