你好师傅报这故障有一段时间了，之前只是偶尔亮EPC故障灯，现在是一直亮发动机故障灯，感觉动力明显不够。
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陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

这个电子调节器V465连接的涡轮增压器旁通阀有没有卡滞，手动测试没有卡滞，更换这个调节器就可以了

2021-06-10 21:46:06

你好！15年Q5 2.0吗，行驶了多少公里，有没有解码仪读取过故障码呢

之前只是亮EPX没报三元催化故障

178000公里

对奥迪Q5

3代机

你好！先去检查一下排气管和三元催化器有没有堵塞现象，如果没有堵塞情况，需要检查涡轮增压器的机械旁通阀有没有卡滞现象，排除旁通阀卡滞情况，更换电子涡轮增压调节器V465

你发的这图片是旁通阀是吧

这个电子调节器V465连接的涡轮增压器旁通阀有没有卡滞，手动测试没有卡滞，更换这个调节器就可以了

图中这个是电子增压调节器V465

V465推杆连接的就是旁通阀门

哦明白了我是修理厂的

图二上的我标记这是个什么东西

图中这个是泄压阀

也叫空气循环阀N249

这个电子增压调节V465取代了然后原来的N75增压压力电磁阀

这车报的故障跟N249跟我发给你的故障码有没有关系呢

你好！上面的故障码和这个泄压阀没有关系

还有这车还有一个问题就是有时候开了后备箱然后关上后，它尾门上的尾灯全部不亮，它亮下面的杠灯，

仪表盘会提示灯泡故障

有时候从新打开后备箱然后再关上后故障会消失，后备箱上的尾灯就能正常工作

你好！检查一下尾门的关闭传感器就可以了

关闭是哪一个呢，是下面的尾门锁扣吗

三线的传感器

下面你找一下

G525和G526

装在哪个地方的呢，谢谢你

点击前往小程序查看回复

还有如果换V465应该需要匹配的是吧

嗯

解码仪进引导功能做一下基本设置就可以了

好的谢谢

不客气

小贴士：该回复还有

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