根据我们对发动机以及汽车电路的了解,汽车机油压力表__奥迪A6L

根据我们对发动机以及汽车电路的了解,汽车机油压力表指针不动其故障可能是有？

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刘强强

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2020-03-11 10:48:38

根据我们对发动机以及汽车电路的了解，汽车机油压力表指针不动其故障可能是机油泵问题，机油问题，发动机内部问题。

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您好前段时间和您咨询过发动机烧机油的问题当时还报过机油压力传感器卡滞的故障，在大修完跑了3000公里左右又出现了发动机动力降低读码还是显示机油压力传感器卡滞，更换了传感器以后跑了100公里不到刚才又报故障了图片是停车未断电照的行驶过程中只有中间屏幕报故障仪表盘没有故障灯亮

是的，如果是线路方面的问题的话，就是说是假的，不是真实的出现问题和故障，只是仪表上面会提示而已，只要还是这个机油压力传感器卡制的话，您需要检查我们油地壳里面的机油泵和机油泵上面安装的那个机油流量的电磁阀，那个电磁阀如果说出现问题以后，都会影响这个这个机油压力传感器卡滞出现。而我们油底壳那个电磁阀的话是两条线，一个12伏的电源，一个电脑板的控制信号线。电脑板根据冷车热车不同的温度不同的转速调节它的一个机油泵的机油压力而这个电磁阀损坏以后，它就不调节了就会造成机油压力无改变无变化。而我们机油压力传感器就监测我们主油道里面的压力值。根据不同转速冷车热车，它的机油压力值不是完全的一样不是恒定的。当我们电脑收到的压力传感器报给电脑的信号压力信号电压一直不变的时候，那么它就会认为卡滞，从而仪表就会提示提醒你及时需要检查维修处理。而造成这种原因的话，我再给你罗列一下。机油量是否过多过少？机油泵是否存在机械损坏？机油泵上面安装的机油流量控制阀是否出现控制损坏？而机油压力传感器的话，它是三条线。一个5伏电源，一个搭铁，一个信号。发动机电脑就接收这个信号线产生的信号电压。当这个信号电压一定的时候，或者是这根线对地短路的时候，那么它就会报卡滞，剩余的就是真实这个压力无调节。就是真实的压力过低了或者是过高了。这些就是我们机油泵和机油流量控制阀了！