你好，16年经典科鲁兹，1、5升的手动。左前事故后_雪佛兰_科鲁兹

你好，16年经典科鲁兹，1、5升的手动。左前事故后，没有伤到保险丝盒和电脑，现在无法起动，读取不了发动机故障码。车身电脑也读取不了。ABS也不行。问一下怎么维修？取

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许军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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通信问题，肯定有模块或者线路有问题，现在去把不能通信的模块。依次拔掉，然后每拔一个，就回来重新量一下，直到电压正常

2020-03-21 18:24:50

你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。

点击前往小程序查看回复

是的。

SRs，仪表，电子助力，能进。

发动机，车身，ABs。进不去

嗯

刘师傅，直接连起动机，喷清洗剂能着火。离合传感器没有问题。

其他系统报的有和某些模块失去通信的故障码没有

没有通迅。

全车无故障吗？

高压电正常。不喷油。

没有。

没有伤到线路。

接地良好。

失去通迅。

诊断仪进不去。

仪表不是可以进吗

仪表里面的故障码是啥

稍等一下

稍等

别的电脑无响应。

16还是老款那种吧

你现在直接去测量obd诊断插头的6和14号脚。分别对地电压和之间的电阻。结果告诉我

新款。

7、8欧。

断电测量的吗？

是的

7.8Ω，是吗？

是的

用200档位测得吗

打开钥匙，测每一根的对地电压呢？

稍等一下

嗯嗯

7.7v？？？

在吗？？

稍等一下

视频暂不支持播放

视频打不开，直接照片就可以了

两个结果都发给我

现在去把不能通信的模块。依次拔掉，然后每拔一个，就回来重新量一下

。。。。。

只需要测量6和14就行了

你不要测量别的

6和14你不知道是那两根吗？

知道

6和14都是3伏

上面写了，1到16。

现在去把不能通信的模块。依次拔掉，然后每拔一个，就回来重新量一下

都不拔，14是3伏。6是3.3伏

这个是不对的

拔一个，测一次

把结果反馈给我

小贴士：该回复还有

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