你好，左边前后减震器塌下来，比右边低，前减震器上胶_捷豹_捷豹XJ

你好，左边前后减震器塌下来，比右边低，前减震器上胶垫换过压的也中心安装，用几个月歪了，什么原因导致，前减反应偏硬，怎么检测电感减震好坏。后减震用气压表打气只能起来一点，举升车子打气后减才能起来，保压7个一个小时没漏。分析下

展开

王晓利

4.8

已服务车主

2160

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

根据这个情况，目前做一下悬架的校准，如果不行只能更换减震器！

2021-05-15 11:36:20

你好，我是汽车大师专家技师-朱孝成，很高兴为你解答。

您好

请问一下车子塌下来的这个问题什么时候出现的？

前几天

开起来车身高度怎样？

能上来一点吗？

可以上来一点一半不到

把悬架校准一下看看

你可以把右后的减震器气管送掉然后接气压表看看

看看是不是也只能上一半

如果和左边一样那就不用考虑减震器了

没顶起来接表也打不进去，顶起来接表可以打90%高度.顶起来打气在放下比右边低一点点

悬挂校准怎么做

用电脑做一下

刚刚在忙的不好意思

左右放气用气压表打都升不起来。分配阀怎么检测有没有分配气

可以在换路中串联这个气压表

根据您所描述的先找准一下高度如果不行只有更换减震器

喷油嘴密封圈这一层被拔裂用什么代替

这个有修理包的可以换

你说高度匹配，没有这个工具用什么量，从哪里量到哪里

从轮毂盖中心量到轮眉边缘的距离

小贴士：该回复还有

15条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

2012款XJL质保期内质量问题，4万公里左右出现右前轮和左后轮对角车轮抓地力弱、对角上下严重抖晃；过坑洼路面或减速带、伸缩缝时车辆好似散架似的松软，一波三折，飘摇不定，毫无刚性，造成车辆对角上下抖动严重，继而引起横向晃动和拉扯，过弯侧倾严重，快速转弯或掉头时甩尾，车辆侧倾摇晃不定；高速发飘，毫无路感、操控感，就像船在水波上飘摇的感觉，几次高速急刹，车辆走“S”型轨迹，毫无安全感向左打方向盘不回位甚至反转，松开方向盘，轻踩油门，车辆就一直转圈，根本不回正，向右则能回位；之前几次在定位数据准确的情况下车辆轻微向左跑偏，方向盘向左歪斜耷拉着；有时左前轮遇到不平路面，会给方向盘一个很突然、很重的反馈力，如果稍有松懈、没抓紧方向盘，车辆就会冲向隔离带；驾车时，手是不能轻放在方向盘上更不能离开方向盘的，掉头回位必须靠手用力转圈才能回正；车辆加速乏力，爬坡有些艰难甚至感觉到轮胎打滑现象，可能也是因抓地力不平衡引起；70KM以上速度右侧车轮甩抖，方向盘颤抖类似轮胎鼓包的行驶感觉……诸多问题。前后十余次进长沙中汽南方4S维修，从4万公里维修至今7万公里，历时整整两年，先后更换过左后、右后空气悬挂、前左右减震弹簧、一对羊角，故障依旧。4S店技术总监说该换的都换了，已束手无策，叫我干脆加价换新车，主管副总也建议我置换新车。再往捷豹（中国）总部投诉，答复是叫我自己采取自己的方式维权。