通过问诊，可以判定你这个问题就是发动机控制系统的线路故障，
切入点，就从ETC保险丝及机舱的相关保险丝和CKP，CMP的相关内容检查就行。
你好，我是汽车大师专家技师-高龙，很高兴为你解答。
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保险丝没问题
故障代码全部发过来我看看
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被我清除了
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节气门和氧传感器
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好
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现在是没油没火
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我解码器没电了
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等一下
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充电
嗯，我不急
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曲轴皮带盘我也看过了，没有松动
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只有明天看线了，没有架子，顶不起来
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故障码来了
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清除不掉
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了
这两个不影响启动。
录一个仪表显示启动的小视频我看下
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不可以录视频
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只能照片
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发现一个问题，启动的时候转速表没有动
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打火的时候数据流，转数也没有变化
马达会转对吧？
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对
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仪表转数表没动，然后数据流也没有变化
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应该是曲位方面吧
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明天检查曲位
凸轮轴位置传感器也有可能。
CKP和CMP没有信号过来，所以没点火和喷油
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这两个是啥意思
曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器
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那我明天先换个传感器试试
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不用试
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你确定所有保险丝都检查了吗？
你是车主还是技师？
你再去确认一下室内保险丝盒上的ENJINE 15A保险丝有没有问题。
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在主驾脚踏那里对不对
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我检查完了，烧了一个ETC的保险丝
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其他的都没有烧
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他副驾像不像福特一样有保险丝
是主驾驶试那里
不是的，两码事。和福特不一样
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那就没问题
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我都看过了
仪表的销量拍一个视频给我
仪表的打车视频
或者图片
ETC保险丝在机舱保险丝呀。怎么会在室内呢
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我的意思是全车就烧了一个ETC
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懂了吧
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其他保险没事
烧ETC原因找到了吗？
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换上了啊
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第二张是打火的状态
机油灯不会熄灭？
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会啊
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第二张才是
嗯
网络会延迟
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这车是跑着跑着突然加速无力熄火了，然后途虎换了电瓶就不行了
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就打不着了
可以断定，你这个问题就是发动机控制系统的线路故障，
切入点，就从ETC保险丝熔断和CKP，CMP的相关内容检查就行。
