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圣达菲
故障码P1181,最初是行驶34-40km突然熄火，现在怠速偶的熄火，空挡加速偶然熄火，或者车一行驶就熄火。

故障码P1181,最初是行驶34-40km突然熄火，现在怠速偶的熄火，空挡加速偶然熄火，或者车一行驶就熄火。
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王昌艳
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好！刚看到信息
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稍等
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好的
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主要考虑轨道燃油压力低
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一般发动机运转高压共轨轨道燃油压力300~1350bar，燃油压力和转速成正比
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燃油压力调节器数据流怠速时到百分之79.99
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首先排除喷油嘴回油怎么样，共轨上电机清洗一下，共轨上回油管回油怎么样，低压燃油供油怎么样，最后考虑高压油泵
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您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是高压泵内部的调速器故障导致的，需要更换高压泵处理的或者维修处理。
阎许
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我的车是华泰圣达菲1.8t，在行驶过程中收油减速就熄火，然后还能启动继续跑，发动机故障灯就亮了，这是怎么回事？
根据所述故障现象清洗节气门，清洗后，匹配学习一下。曲轴位置传感器问题是熄火，或不能启动。只要不出现这故障码应该没有什么问题，不用考虑。助力转向压力传感器首先排除线路插头短路或断路问题，再更换传感器。希望帮到你
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你好根据您提供的信息显示曲轴位置传感器问题可以分析为，正时跳齿，曲轴位置传感器损坏，凸轮轴传感器损坏，线路老化导致接触不良，发动机电脑板芯片损坏。
黄文杰
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圣达菲柴油版2.0，前一段时间开始，跑着就自动熄火，回位钥匙需要等待数秒再开才能启动，发动机故障灯常亮，接着可以继续跑，但仍然会自动熄火。 油路清洗了，换掉了燃油共轨上面的两个压力传感器，问题还是没有解决。这个故障出现有几个月了，有时能跑几千公里不熄火，故障灯自然熄灭，最后一次出现后当天连续熄火数次，终于.....打不来车了，到修理店查了很多东西没有结果，只知道燃油共轨没有什么油没有压力。 在每次故障期间驾驶感觉就是--空档猛踩油门就熄火（转速最高到4000多一点）、行驶途中突然丢掉油门也熄火。 有一个月正常时间没有出现故障，最后一次故障之前没有任何异常，就加了一次油，本来邮箱还有三分之二的油，因为要出远路就给加满了，加了油之后跑了不到1公里就熄火了，就这样带病跑了1000公里，最终不能启动车了。 在这里恳请有知道的师傅帮忙！
黄立基
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修过柴油华泰圣达菲的师傅们，请您们给我看看。我09年华泰圣达菲柴油2.0自动挡，最近车子停车等待，或者堵车慢行时常出现，发动机转速不稳定有时还要熄火，当转速400之600转上下跳动时就加不了油，如果这时挂到D挡就会马上熄火，然后就启动不了要间隔一分钟到几分钟后又能启动了！ 有一天我到修理厂玩走时启动不了了，我喊修理工清洗了柴油压力传感器车子就能启动了，开了一天后老问题又出现了，第三天又启动不了了，我检查了车头保险盒没有问题，我把喷油嘴接到共轨上的铁管排了下空气，车子又能启动了。用了一个星期问题又出现了，我马上去修理厂换了个柴油杯，问题还是没能解决，今天我又排了下空气，暂时问题又解决了，不会超过一星期老毛病又会出现！ 请有真本事的师傅给点意见谢谢
姬建林
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你好，师傅，我的车是华泰新圣达菲1.5t的发动机,发动机型号15s4g，行驶了4要公里，这款发动机是双顶置凸轮轴具有连续可变气门正时系统，我之前就是开车和我朋友的车，我们一起赛车，我的手动挡，就是二档油门踩到底然后跑了十几秒才换挡，完了就发现车子发东西声音有点不对劲，我也不知道什么问题，第二天就打不着火了，我就使劲打，还是不着，以后请了修理工来检查，说是暴力驾驶发动机正时链条拉长了好多导致跳齿吧气门顶坏了，之后他给我换了一套新气门，还有链条，修的时候我也不在场，修好后我去开车，我打着火就发现发动机转速表有点抖动，加油门发动机声音也不跟之前一样，然后我又开车跑了一下，动机下降的厉害，爬坡直接没劲，挂一档都爬不动坡，必须冲才能上去，没修之前我的车动力很好的，一档很有劲，修完以后就没劲了，怠速还抖，师傅像我车这种情况是怎么回事，还需要怎么来修
根据所述故障码进气延时，检查可变凸轮轴正时阀怎么样，主要是提供的信息太少，修烂的车，不好准确判断
王昌艳
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你好，建议检查点火质量，拆下三元催化器试试，如果无效，打开气门罩盖检查正时相位
周武亮
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圣达菲2.0柴油版，怠速稳定，加不起油，加油就熄火，高压共轨换了还是加不起，没有故障码
赵望归
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华泰圣达菲1.8t没怠速熄火，加不上油门
根据所述故障码检查油门踏板相关线路并检查油泵压力。
王昌艳
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