长城h62缸失火怠速稳油门2500转以上就有故障出现
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#变速箱故障# #失速# #怠速# #怠速不稳# #怠速行驶# #故障代码# #故障灯# #故障码# #长城汽车油箱# #长城炮油耗#

王冬冬

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2021-12-08 16:40:06

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你好，我是汽车大师金牌技师-邱俊一，很高兴为你解答。

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你好

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出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？

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火花塞高压包喷油嘴缸压都没有问题

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电脑板也没有问题

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14W公里

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发动机型号

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4B15

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单独报2缸其他缸不会

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气门摇臂也没问题

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车子跑起来动力如何

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怠速很稳加油门没力 2千转以上就会抖抖动

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数据流看了吗

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那个数据

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喷油嘴

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看不到我的道通电脑

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喷油嘴对调了还是报2缸勒

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点火线圈和火花塞也对调过了？

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是

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线路测量没

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量了

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油嘴高压包到电脑板的线路

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反正怠速就好稳加油门就抖

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要是都测过了只能看波形图

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没这个设备啊

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3元可会影响

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三元催化有问题，你故障灯早亮了，而且看短期长期燃油修正值也偏大

小贴士：该回复还有

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你好，建议提供发动机抖动视频，再分析原因

周武亮

4.9

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长城哈弗H6柴油，4D20德尔福系统的，冷车抖动，报故障码是喷油器#4失火引起的气缸不平衡。，实际是2缸不工作，热车一段时间，怠速正常，一加油就抖动，2缸又不工作，多然一会儿又怠速正常，不工作时查了喷油嘴电压，和其他正常工作的一样，喷油嘴互相换过，还是报4缸故障，实际2缸不工作，请问老师这是什么原因造成的？

你好，根据你这个故障现象还是喷油嘴的问题，喷油嘴编码必须写进去，不写喷油嘴编码就会出现这个故障现象，还有喷油嘴插头针脚插孔要检查仔细。

毕春胜

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还是那个哈弗h六。，2.0 t.换的yy t轮，正时链条。打着车的时候特别稳，我着了有半个小时。然后一脚油门下去就熄火了。现在没有故障吗？发动机怠速特别抖动。

你好，根据你这个数据流和故障码分析你这个还是VVT相位器问题。

毕春胜

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2011款哈弗H6，改气4年，最近用油跑有窜车现象，用气时怠速不稳，偶尔出现踩油门车不走，过几秒后车又往前窜了，偶尔也会出现莫名其妙的熄火，火花塞，电磁线圈，缸线都是新换的，17年12元清洗的节气门，三元催化等，故障依旧，请问到底哪里出了问题？

检查正时，曲轴位置传感器，氧传感器。测量气门间隙

马小伟

4.9

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20056

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你好，根据你的提问分析，建议维修方案是进气压力传感器与增压压力传感器调换试车，还有水温传感也是影响的，最后要搞检查更换节气门。

文芳

4.6

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哈佛h6 12款，2.0三菱4g63发动机，行驶十万公里，更换正时皮带后，转速在2000以下时加油门故障灯闪烁，不加油故障灯长亮。2000以上加不加油故障灯都闪烁，电脑显示失火。转速在2000到2500时，发动机有嗡嗡声，很明显。希望大师解决！！！

正时偏差。

黎超

5.0

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8798

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16年，哈弗运动版H6.前几天清洗了节气门，换了燃油滤清，现在怠速发动机，往前一冲一冲的感觉，开起来踩油门也是，发动机故障灯也闪，（闪几下然后没有了，又闪）火赛花还可以用。之前没有出现过这种问题。

可能是火花塞问题导致点火不正常，造成挫车现象。当然，也可能是汽滤造成的油压不稳或过低。建议仔细检查相关部件。

张荣乾

4.7

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1.5T哈弗H6，行驶8万公里，故障现象为三挡升四挡时加油门发动机抖动，故障灯闪亮，速度跑起来后故障灯熄灭，怠速时正常，静车时加速也正常，故障码为P300（发动机多缸失火），现火花塞、点火线圈均换的是原厂的，缸压正常，喷油嘴清洗过雾化正常，油压正常，但故障依然无法排除，请教各位大师，一解小弟一惑（注：各路管子和线路插头均检査过正常）

检查火花塞陶瓷有无爬电痕迹，如果有那就换火花塞和点火线圈接杆，如果没有那检查火花塞头部燃烧是否一致，如果不一致换火花塞，如果一致，哪个缸失火换哪个缸点火线圈。忽略多缸失火。

张佳良

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长城H6 13年的车，前段时间车辆发动机怠速不稳，后来测缸压三缸压力不足，后更换气门一套车辆正常，最近总是发动机故障灯报警电脑检测是三缸失火，后把点火线圈对换还是报三缸故障，现在又说是缸线有问题？大师帮帮忙……

王博

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师傅们好，我是哈弗h6 1.5t手动,目前跑了接近50000公里，不到三年。车子在2000转左右会出现强烈抖动，松一下油门再加油就好了，3，4，5，6档都有这个现象。仪表盘没有任何故障提示。另外，原来冷车时等待一会，怠速下降至800转，现在只能降到1000转，但是跑一下之后，怠速会回到800，想请问一下是什么原因。

马小伟

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