你好,我是汽车大师专家级技师黄克凡。很高兴为你解答
就是一缸上至点
这个工具。拆掉一缸火花塞后,转曲轴快到一缸上至点。把这个工具拧到底。继续顺时针转曲轴到顶住就是标准
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按照描述这样操作万无一失
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你按照我说的这样操作
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不是对曲轴的洞
说普通话,哥哥
上止点螺丝顶到还要转动曲轴,顺时针转不动为止是吗?
这个工具。拆掉一缸火花塞后,转曲轴(快到)一缸上至点。再把这个工具拧到底。继续顺时针转曲轴到顶住就是标准
看清楚文字
红色的就是上止点
就是快到一缸上至点前把定位螺丝拧到底,然后继续顺时针转曲轴转到顶住
哥哥
上次我换的那2个车怎么不一样?
问题2个车没有问题啊?我就蒙了
反正我这个样就是标准操作
这是官方的标准方法
嗯,上面是箭头朝外朝上就对
两个圆点是多少齿
链轮没动卡前面就可以
不用数齿,卡好就是标准
工具没有箭头
换一套有箭头的
我们在山上买不到
拍链轮图片
我大概看下
我看下大概没问题,就可以开
卡好的图片
这个工具没有箭头内外上下都能卡进去。不去不正确就会有故障
看样子是对
你看我的图片
发过来的
这样启动应该是没问题
还是要有标准工具
没有图片啊
成都他说就这种
都有箭头