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13年宝马X5 N55发动机 发动机抖动多缸熄火 换了一套原厂火花塞还是故障存在没有改善 请问具体是什么问题
13年宝马X5 N55发动机 发动机抖动多缸熄火 换了一套原厂火花塞还是故障存在没有改善 请问具体是什么问题
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陈超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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多个气缸失火,首先检查三元催化是否有堵塞物,损坏情况,接着检查喷油嘴是否损坏,这款车,喷油嘴很容易损坏,引起这个故障现象。
2020-06-22 15:58:20
您好,请您描述你爱车的故障现象,是否做了检查,检查如果做了请提供故障代码
一开始来维修就是抖动有点游车 431检测出故障码多缸熄火
更换了火花塞还是存在故障
没有改善
现在喷油嘴那些检查过没有
实际缺缸数据呢
喷油嘴没检查过
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车主说15万公里没换过火花塞,我就先把火花塞给换了
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但是故障码没有报三元催化故障
就是报失火
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黄德亮
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李开放
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孙晓哲
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2010奥迪A4L 86000多公里,昨天行驶在路上,车子突然抖动,越踩油门车越抖动,车速上不去,闻到刺鼻的汽油味,故障灯同时亮起,这样大约持续的3分钟,等红灯时我特意熄火,重新启动,启动困难,五分钟后我到了目的地,停好,试了下打火都正常了。四个月前,换了博士的火花塞,燃油滤芯器,变速箱油,转向油,刹车油,刹车片。三个月前洗了气节门和积碳。在换洗之前,也出现过这样的一次抖动情况,但只有几秒钟,也没有故障灯。各位,我这是什么问题?另外,四个月前因为换完燃油滤芯和火花塞后因为打车困难觉得耗油,再次更换了ngk的火花塞,同时第一次安装的燃油滤芯因为密封圈脱落重装了燃油滤芯器。基本解决了打车困难的问题。但耗油的话,目前6元油价,加300元,开450公里,算正常吗?不好意思,问题比较多,麻烦各位了。
殷建超
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2016年A4L SLINE舒适性2.0T 目前跑了3W公里。 问题1阐述:买车一年后,出现:倒车入库时,踩刹车,车头下方会有“噔”的一声脆响,去4S店说是奥迪通病,至今依然是这样 问题2阐述:正常驾驶,踩刹车,刹车会发出“滋滋”的声音 问题3阐述:早晨晨出门上班低速行驶,给油/收油/怠速滑行,均会出现车顿挫感。踩油门从20升40间,松油门那一刻,会感到明显的顿挫感,就像后面有人拉了你一下,又松开你似的。去4S店检查,火花塞、节气门都没问题。说是让早晨把发动机转速下来,等水箱温度到90再行驶车辆就没事。其次让我加奥迪官方燃油宝。 这两种办法都试了,至今没解决
张全体
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!
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张波
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