咱的车故障有可能是发动机正时有问题 或者更换的部件质量问题 需要正时排查 希望可以帮到你
你好，我是汽车大师银牌技师-李玉洲，很高兴为你解答。
你好 这种情况只有两种可能 第一正时没对好 第二 就是可变正时电磁阀卡顿才会出现这种情况
正时应该没有问题
正时刚刚换的新的
缸盖也是新的
凸轮轴有没有更换
换了
有没有看仔细了 一点不一样都不行
旧的凸轮轴坏掉了吗？
拉了
拉瓦了
修之前有没有这种问题
这种情况只有三种可能 第一 正时没对好 第二凸轮轴有问题 第三最不可能的就是缸盖的问题 建议你把气门室盖拆下来对下正时 检查一下凸轮轴
修之前没有，现在的故障现象是开个三十公里出现该故障
你这种情况我之前遇见过 后来是更换的凸轮轴好了
进气还是排气
b1是哪个凸轮轴
你当时进排气都换了？
是的
应该是进气的
正时不对，应该当时就报故障阿，不应该跑三十公里出现故障
昨天发动一天没有故障
今天出去试车故障灯亮了
可变正时轮更换了吗？
换了
有没有注意什么情况下故障灯亮？
匀速行驶
车跑起来正常
发动机正常就是灯亮
这种情况 显示 要么传感器故障 如果正时没问题就是可变正时轮或者是可变正时电池阀
谢谢，一会儿我把正时重新对一遍
好的 希望可以帮到你
还有什么需要帮助的吗？
正时就是曲轴皮带盆对好，齿轮对两个点
是的
可变正时对凹槽
开过来没问题就只能是我们装配的问题了 所以好好检查一下
不排除配件的问题
清除以后又出来的故障码？
对下正时看一下 还有什么需要帮助的吗？
