你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，你这种情况换电池的话就不划算了，换电池的话。和你车辆价格相近了。
你这种的话没有修价值了。因为里面电池都要换的话，这价位的话都在七八万。
你在市场上面你也买不来里面的配件，这种配件只在主机厂里面，4S店都没有4S店也只能通过主机厂。
所以的话你这种情况没有什么修的价值。
我们这边就是从事新能源电动汽车维修的多个品牌的售后所以的话你这种情况没啥维修意义了。
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可是现在啥都正常了
正常是因为上面的水干了。
但是后期的话是有风险的。
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续航里程什么都正常了
仪表上面那些灯的话，就是说是存在绝缘漏电，就是绝缘不好了，因为里面进水了绝缘性肯定不好。
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去维修站也打开了
只要故障灯不亮一切就正常了。但是后期的安检隐患多，比如说一些自然突然间断电，然后报一些压差故障，报一些温感类的故障。
针对于这种情况维修技术标准方案更换总成。
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我的车没有淌过水
至于说你其他的对吧，这个东西我只能给你提建议。
它会通过你前面撞开的那个孔水灌里面去。
然后在里面慢慢的挥发，增发电池本来也是发热的。
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就是底盘磕了一个小拇指的坑
上面的水擦干净或者是晒几天蒸发干了，那它就好了，但是呢，不代表会一直好。
你自己不害怕的话你就那样用了。
原因就是因为里面有水。别的没啥。
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我想哪个坏了换哪个电磁不可以吗
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因为电池太贵了
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是在接受不了
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他们的意思没有水的也要换
现在你不知道哪个没有水呀，从你图片上看的话都有水呀。
修的话就是一起，根没有进水没有涉水，然后出现单体损坏的更换维修方案不一样。
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我就是想咨询你一哪个坏了换哪个电磁不可以吗
这种的话没有人去给你冒险去或者是换一个换两个，没有人去给你冒险去换，后期出问题咋办谁能承担谁承担得起。
不可以，技术维修标准就没有这样的维修方案。
你现在哪个水干了，哪个他都好了。
后期会不会出问题电池是检测不出来的现在。
要么不修，要么全换。至于其他的，人家就谁也不会去给你那样去做，没有人去冒风险。比如说给你换一个换两个后期就坏了怎么办？是因为它换的影响呢？还是比如说再说大点万一起火了，算是他给你换的引起的，还是你原来已经有那个时候没法鉴定了。
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现在一切都正常
所以这个东西的话是根本就没有人去给你去换一个这样去修的就没有。
对呀现在正常，你说让他给你换哪一个，他正常的时候他就正常，哪个你都看不出来有问题。但是呢不代表他以后不出问题。
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他们说也可能开一年没事，也可能半个月那个故障灯就出来了
原因就是因为里面有水导致的。电池就怕水。进了水的电池后期能用多长时间？这个是无法预知无法预估的。
对呀，后面的一切都是未知数。
有就是不修的，放着放着都有起火的，我们都遇到过。
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蒸发的水和直接车泡水里性质区别挺大的吧
溅了水的电池一切皆有可能发生。所以谁也不会给你承担这些风险，要么就是彻底修，因为人家修完之后，要给你提供正常的质保以及后期车辆的一个责任担当的问题，要么就不修，如果你不在意责任那你可以给服务站说好对吧？那无所谓。
大不大？那个已经没意义，进了水了就要换这个标准。
你一分钟有水跟放10分钟有水是一样的概念，最后的出结果是一样的。
只要曾经出现过电池上面有水就要换。
其他的谁也不敢跟你说啥。甚至就算你说你就给我换几个，人家服务站都不会同意跟你去换，哪怕你说责任在你后期出问题不找你，你看他给你做不做，他都不一定给你去做。
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会导致车辆爆炸吗
之所以这样跟你说，是因为前期其他车已经出现过类似这样的事情了，跑着跑着说不会跑就不会跑，说坏就坏了。你就没啥预知的，它就坏了。有的在那充电充着充着火了。
爆炸的目前没有，但是遇到的都是起火，那起火其实跟爆炸那概念差不多。
这个起火你也可以理解，就是电池爆炸了，然后起的火。
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起火保险公司会理赔吗
就是说你现在这种啥都不换，啥都不弄的话就这样先擦擦晒晒啊好了好了以后的结果呢就是那就相当于车上面定时炸弹。
这东西人家会调查。如果人人家知道你早期都已经出过事情了，出了问题了，那人家就不陪了。
如果人家通过其他渠道调查到这个电池包曾经进过水底下曾经磕碰过，曾经又拆开过，曾经又没维修又没更换，那人家如果调查到这些信息的话不予理赔的，那就是说你明知有问题你就继续开继续使用造成的后果，这个保险公司是不予承担的。
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你的意思就是一个修一个报废
这个陪不陪的问题，这个就有的时候说话都很关键，你如果说跟保险公司说曾经对吧，出过啥问题我没修那那完了直接人家录音都录着呢，直接就啥都不会陪
你要修的话你就不如卖掉了
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可卖掉也不值啥钱了
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我是跑滴滴的
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以租代购买的
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刚跑了一年半
你看哪个划算选择哪个。因为你卖的话，人家不知道你这个车曾经出过问题的话，价格可能还可以。
你要报废的话，那你这个价格的话可能会更低呀。
你自己去看哪个划算？
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车子就出现这种情况了
像这种的话，包括这些建议4S店都会给你建议4S店他也不会害你。
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修成本又太高我承受不起
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所以我才咨询你的
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现在他们给我的最后建议是先开着，出现故障等第一时间去他们那里
可以。
什么时候坏什么时候修。一旦紧急情况人离开车辆。
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但是我最终想法电磁太贵了我觉得修成本高不合适
你在开的过程中通常都能感觉到。比如说无法启动了，有异味为有冒烟了第一时间打开车门。跑到外面。
对，就是高所以没法修。要不然为什么说一个是报废一个是卖了呢就这个意思，因为修的话作为谁都不会选择去修。
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外边的修理厂说能修
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也是新能源电动汽车维修
那你看他能不能给你提供质保，能的话可以啊对吧，就是有人给你承担风险就行啊。
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告诉我三万七电磁保半年
有的是想赚取你的钱，而做一些不负责任的活，一但有纠纷的时候那个时候你对吧很多事都要考虑到。如果不在意对吧，人家4S店给你说的那你先开着，坏了之后再修那也是啊。
那半年以后呢，对吧你也就是37,000，你开半年那半年以后呢！这东西你自己需要评估。
说白了我给你吹吹晒晒对吧？我收你几万那就跟买保险一样，你坏了我再重新给你修呗，那没坏那那就半年那过了，那就他那不就是这个意思吗？
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我懂了
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开到出故障等我就报废车买了
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就当破财了
可以选择什么时候出现故障的时候什么时候去检查维修。
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嗯
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最后就是不修报废车买了
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再也不会买电动汽车了
电动车不坏就不坏，坏的话维修起来费用贵的很，因为车辆的话你新车有补贴，配件维修没有补贴，所以维修价格高的很修不起。
