首页 汽车大师手机版 联系我们

汽车在倒车的时候不小心撞树上了 主驾驶车门下方与前车盖连接的那条缝隙前面翻起来了 导致车门打不开
展开

杨秀伟
4.9
/
已服务车主
15659
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况需要做修复。喷漆。价格在400左右。希望能帮到您!祝你生活愉快!
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
您好!
mechanic_avatar
需要修复就可以了是吗?
mechanic_avatar
不需要更换吧?
mechanic_avatar
那修复的话市场价大概多少钱呢?
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
油漆好像没什么问题
mechanic_avatar
只要一点点刮伤
小贴士:该回复还有
3条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
九代雅阁,0-70迈滑行一段时间后再加油,有一声很闷的咚声从驾驶位前面传进来,有一点点很轻微的顿挫,感觉顿挫后动力才衔接上来。顿挫很小很小,路况差都感受不到,刹车也会经常出现,不过没那么规律,刹车到停车前会突然咯噔顿挫,刹车到停下那一下车身晃动的时候倒没有。松油的时候也会有,不只是加油。原地空档踩油门没有声音,该不该考虑变速箱的问题?加油的时候咚声和顿挫在轻点油门的时候就出现了,还没踩下去,只是轻轻点一下,就像油门的虚位一样,踩下去转速提升但是动力没起来的时候就有反应。 然后车的空调突然不冷了,加了冰种,刚开始很凉,后来是刚启动车的时候不凉,必须要开一段距离才冷,天气热和车子经过暴晒之后更明显,开半个小时都冷不起来。 不知道上面的异响和空调有没有关系。我是应该考虑什么地方的问题呢,变速箱?油泵?空调?
根据你的描述,把节气门和三元催化器清洗一下。如果还是有这种现象的话。那就需要检查一下变速箱里面的电磁阀,看一下工作是不是平顺的。三元催化器如果有问题的话,会导致发动机的这个动力下降。然后会出现这种现象。空调制冷效果不太好的话,那就是空调系统里面的制冷剂不够。需要加
郑晓辉
4.9
/
已服务车主
164368
擅长:
点击咨询他
李师傅,您好。我的车是广汽本田雅阁混动16款,18年买入的新车,18寸轮毂。年前出了个小事故,我的车右前撞到别人的左后。然后去了4s修车,4s检查后反馈无内部损害,仅仅更换了外观件。然后我开起来发现操控比较奇怪,就是开车过程中需要不断左右微调来走直线。有时候还需要暗力来维持方向盘稳定。因为我不太懂车,就又开回4s进行检查,这次4s找了个中级工程师跟我试车,他开了后说方向盘偏左,然后就做了四轮定位,又试车,然后调整了下转向拉杆来调正方向盘,调整后我当时开,觉得差不多了,但是开了一段时间,我就又发现还是有点偏右。因为我这个人比较强迫症,一点不正,我都感觉的出来,开起来很难受。我的问题是:1、这个方向盘调正,难道只有这么手工一点一点调吗?2、左右栏杆这种人工调整,我老担心无法调整一致,比如右边放大了,左边收小了。这种会不会出现方向盘左右转向不均匀的情况呢?3、如果方向不跑偏,是否无需再做四轮定位,仅仅调整转向拉杆即可?不瞒您说,这个问题困扰了我有一段了,我去了两家4s调整这个问题,都做了四轮定位,一家调整完我开起来偏左,一家调整完我开起来感觉偏右。有什么好办法能一下调正吗?
你好,这个情况最好重新做一下四轮定位就可以了,在做四轮定位的时候前面的轮胎和后面轮胎调换一下然后最做一下四轮定位就可以了,有时候轮胎有小许变形现象也会造成方向盘不正的所以在做四轮定位的时候把轮胎前后调换一下最做一下四轮定位就可以的了,四轮定位可以把方向盘调正的。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
李伟豪
4.9
/
已服务车主
5182
擅长:
点击咨询他
各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,
油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
万磊
4.9
/
已服务车主
2402
擅长:
点击咨询他
师傅们好!我的车是八代雅阁,有七年了,半年前更换了变速箱油,是第一次换,大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题,本来谈好是循环机更换的,但是开始以后店里直接放油更换,在我提醒后才改用循环机,此时油已经放出来一部分了,估计有四分之一多点;他们准备的油不够,因为之前多放了,换好以后油量不足,我本来有点担心,技师说影响不大,然后我把车开走了,中间隔了两天大概跑了有三十公里,就是上下班来回跑的,两天后油到货了之后才去补充变速箱油,店里准备了两个一升装的,全部都加进去了,中间也多次用油尺测量,全部加完也没有超过上限应该,所以就都添进去了,貌似首次换油后缺的还挺多,这让我挺担心的,请问我在油量不足的情况了跑了两天,有几十公里,对变速箱有多大危害,影响大吗?补充一点:这段时间开车总能听到一点异响,正常行驶过程中,突然会感觉有明显的嗡嗡声,像是齿轮的声音,好比摩托车原地空挡轰油门的声音,比较短暂,两三秒钟,偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音,都是在行驶中的,感觉一般是在低速的时候,转速不超两千转,虽然声音不是一直有,但是差不多每天都会听到,我怀疑是不是变速箱有问题了?这个是不是变速箱的异响?是不是因为换油不当,加上缺油行驶后,对变速箱形成磨损?另外,感觉车辆自动换挡的时候,会有一定的顿挫感,不知道是不是跟变速箱有关,也可能是现在对这块比较在意,相对敏感了,毕竟车已经好几年了,有一定的老化。麻烦各位师傅看到后,耐心帮忙解答一下,十分感谢!
谢焰春
4.4
/
已服务车主
22637
擅长:
点击咨询他
雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉,或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙
一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。 1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。 2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。 3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。 2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。 3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。 4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。 综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。 所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。 1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。 2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。 3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位, 因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
伍景云
4.9
/
已服务车主
2090
擅长:
点击咨询他
广汽雅阁2.4拆了电池头后装回打不着火
诸源中
5.0
/
已服务车主
2735
擅长:
点击咨询他
查看更多
大连路虎撞学生 原因,大连路虎撞学生后续
大连路虎撞学生,太吓人了! 大家好啊!今天来给大家讲讲大连路虎撞学生的事儿。这事儿可不小,把学生和路人都给撞了,听说还挺严重的。 事故经过 5 月 10 号晚上 7 点多,在大连十五中附近,一辆路虎车突然冲上了公交站台,把正在等车的学生和
2024-07-04
车门缝隙大什么原因导致,车门缝隙大什么原因导致的
车门缝隙大,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊车门缝隙大的事儿。你有没有发现,开着开着车,车门的缝隙就越来越大,不仅难看,还可能会有噪音。这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 车门调整不当 首先,车门缝隙大可能是因为车门调整
2024-07-19
杭州奔驰冲撞原因,杭州奔驰冲撞原因调查
杭州奔驰闹市失控致 5 死案开庭,女司机赔偿 1000 余万 事儿是这么个事儿,2018 年 7 月 30 号晚上 7 点多,杭州文二西路竞舟路口,一辆奔驰 SUV 突然失控,撞了好多人。这一撞可了不得了,5 死 7 伤啊! 女司机穿拖鞋开
2024-06-26
车门撞鼓起来什么原因,车门撞鼓起来什么原因造成的
车门撞鼓起来,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说车门被撞鼓起来的事儿。你说这车门咋就鼓起来了呢?这是咋回事儿呢? 被撞鼓起来的原因 1. 那咱得先说说这车门被撞鼓起来的原因。一般来说,可能是车门被撞得比较严重,导致车门内部的结构受到了影
2024-07-19
车撞树的原因,车撞树的原因有哪些
车撞树,到底有多危险? 咱河南人开车,有时候难免会遇到些紧急情况。比如说,刹车失灵了,这可咋办?这时候,有些司机可能会选择撞树,觉得这样能让车停下来。但你知道吗?撞树可不是个好主意,搞不好会出大事儿! 撞树的后果,你想不到 1. 首先,咱得
2024-07-08
汽车缝隙大是什么原因,汽车缝隙大是什么原因造成的
汽车缝隙大,咋回事儿 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车上的一个小问题——汽车缝隙大。这事儿吧,说大不大,说小也不小,毕竟关乎着咱的爱车颜值和使用体验。咱河南话讲,这叫“门缝大了,不美观,还响得很”。 缝隙大的原因 咱先说说这缝隙大的原因
2024-07-15
车门缝隙大原因,车门缝隙大原因分析
车门缝隙大,咋回事儿 各位老表,车门缝隙大是个啥子情况哦?今天我就来给大家摆一哈。 原因分析 1. 铰链磨损:铰链是连接车门和车身的关键部件,如果铰链磨损严重,就会导致车门缝隙变大。 2. 密封胶条老化:密封胶条的作用是防止雨水、灰尘等进
2024-07-09
汽车左前方被撞原因,汽车左前方被撞原因有哪些
汽车左前方被撞,原因何在? 各位老表,今天咱来聊聊汽车左前方被撞的那些事儿。你说你开车好好的,咋就左前方被撞了呢?这到底是咋回事儿啊?别着急,我来给你分析分析。 事故原因大揭秘 1. 第一种情况,你在开车的时候,没注意看路,直接怼到了路边的
2024-06-27
成都迎晖路车祸原因,成都迎晖路车祸原因分析
成都迎晖路车祸,到底咋回事儿 各位看官,恁们听说了吗?成都迎晖路出大事儿了!一辆大车被一辆小车给撞翻了,现场那叫一个狼藉啊!这到底是咋回事儿呢?俺们来八一八。 车祸现场,一片狼藉 据现场目击者说,当时大车在迎晖路上正常行驶,突然一辆小车从
2024-06-21
汽车撞树着火什么原因,汽车撞树起火
车辆碰撞起火事故频发,汽车为啥会撞燃?咋避免? 哟,大家好啊!今天咱来聊聊车辆碰撞起火的事儿。这可不是闹着玩的,要是不小心遇到了,那可真是够吓人的! 事故频发,咋回事儿? 据统计,近三年来,全国发生了不少车辆碰撞起火事故,死了不少人,伤了不
2024-07-02
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳