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09吉利金刚一代。水温高。低速行驶水温偏高一点，高速100。3000转左右，水温直逼红线。水泵，温控开关都换了，也加了一根打铁。没有解决，

09吉利金刚一代。水温高。低速行驶水温偏高一点，高速100。3000转左右，水温直逼红线。水泵，温控开关都换了，也加了一根打铁。没有解决，
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#水温# #水温传感器# #水温表# #汽车水温表# #汽车高温油泵# #油温# #温控开关# #高压水枪# #高温套管# #高温消毒#
王自立
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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故障分析:首先冷却系统主要有，水箱，水泵，节温器，水管，防冻液，电子风扇。1，水泵节温器换过先绕过，拆下水箱通水看下有没有堵，表面要清洁干静。2.同1检查冷却系统水管。3.电子风扇功能测试功率输出能力。4.一般冷腻器安装在水箱前面看下表面脏不脏清干净。5检查中缸垫密封。
mechanic_avatar
两个水管温度都热。散热冷凝表面干净。电子风扇90度开始工作。缸垫年前换的新的。冷却液也是新换的。一个牌子一个颜色的冷却液，
mechanic_avatar
等于你换了，水泵，节温器，防冻液，缸垫，清洗了水箱表面？还弄了那些
mechanic_avatar
别的就没弄什么啦。但是水温高速还是高。
mechanic_avatar
有没有发动的时候看下回水管的回水大不大
mechanic_avatar
建议拆下水箱清洗里面
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风扇转动大循环回水快。不大循环水基本不动
mechanic_avatar
水箱时间久了会有水垢散热不良，建议清洗，不贵就换个新的
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根据你描述的这些东西，如果都更换的话。需要检查一下水箱有没有堵塞，把水箱拆下来清洗，然后吹一下，看是不是通的。这个你自己操作不了，去修理厂拆下来，全面检查清洗一下。
郑晓辉
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水箱下水管不热-上水管热 -行驶水温正常-怠速水温偏高一会就下来- 下水管始终不热- 节温器 水泵都是新换的- 水箱也排过气- 下水管为什么还是不热 问题出在哪里？
你好，你这问题出在节温器和节温器座上，这车水路设计比较特殊，下水需要从:下水管→节温器→节温器座→缸盖专用过水道→水泵→机体→缸盖→上水管。节温器座上有暖水管，节温器相当于一个交换开关，关闭时关闭下水管，水从节温器正对的里面小孔流回水泵，节温器打开时关闭暖风水管旁通水管，暖风水和水箱内大水流进入水泵行成大循环，所以先确认下节温器是否在开启时长度是否不够，未关闭暖回流管的水，或者回流孔是否水垢过多，关闭不严，重点查节温器和座子。
田贵
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吉利金刚车高温水泵，缸垫，水箱，上下水管都换了还高温为什么？
刘立盘
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09年的老车，吉利金刚，水温表虚高。正常水温，水温表指针高出中间一格，实测水温94℃。发动机舱搭铁线都处理过了，还是不行。
您好 根据您的描述，建议1.检查下ECM到仪表的这段线路是否正常2.检查下组合仪表内阻是否正常
彭龙
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