你好车主
油环有张力的,变成卡死,力度变小,就会刮不干净机油,
那为什么油环卡在活塞里,和气环不一样
加的机油不好或不定期保养,导致机油杂质太多残留在油环里。气环也会,
那为什么气环比油环大,打个比方如果光装气环的话,必须用活塞卡子才能把活塞捅入缸体内,假如光装油环的话,估计不用活塞卡子就能直接捅入机体,那你为什么说油环有张力
这个问题问的好,第一气环离燃烧室近,受的压力大,油环得有一定的张紧力,需要挂除润滑的机油下去
假如油环刮不进,那第一道第二道气环不照样刮干净吗
但会烧机油,
气环刮干净,怎么能烧机油
我语音言组织不好,可能你看不明白,
气环紧,所以气环下面残留机油,当活塞向下工作时,气环也会向下,这样就有些机油直接到了燃烧室了
油环怎么能有张力,直接就卡进活塞里了,您能具体给我说说嘛
油环得将气缸壁残留的机油刮下来,是吧,
这句我能听懂,您接着说
这就得油环比活塞大一点,才可以挂油,
是啊,那我装活塞环的时候,油环不比活塞大
如果和活塞一样大,怎么刮油,那得用气环刮了。
认真测量过吗。
没有
把油环套进气缸哪里更清楚
套进缸里会怎么样
量端隙就知道了
没有就跟活塞一样大,有不就是比活塞大了,大了就会有张紧力力吗
这一点点影响这么大吗
可以刮机油就行了。
如果不明白的话,可以问一下其他的技师