汽车怎样检测液压装置，离合器是液压的，但是感觉用起来不是很顺心，换过离合片，刚换那段时间很舒服，过了一段时间就不行了
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#6年换证体检视力过不了# #制动液多长时间更换一次# #机动车年检过期不能超过多长时间# #液压离合器# #离合器压盘# #离合器是干嘛的# #离合器片# #离合器片坏了的征兆# #离合器片多久换一次# #胎压2.8是不是高了#

潘荣

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-29 11:22:01

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你好，要的

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建议调一下，皮带过紧过松都不行的。

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离合器油是加刹车油的，调正时张紧轮就会比较麻烦

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齿轮油不脏不用换，但是正常1万km左右换一次，离合器油就是加刹车油

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谢谢

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你好，应该是离合器油质的问题，建议换好一点的油，希望能够帮到你

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尹吉浩

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我的智跑是14年手动挡的，跑了一万三四的时候，踩下离合，和抬起离合的时候都会出现疙瘩声，换挡的时候都有。而且在空档，离合慢慢抬起还有离合抖动的感觉，去4s店，4s小师傅检测有这现象但是检测不出来是什么问题，后来请来了头头，他开了一会，说压盘和离合问题。换了离合三件套以后，开了两千多公里的时候，这种现象又发生了，和刚开始一样，踩下和抬起离合，到一定位置有疙瘩声，声音不大。而且慢慢抬离合，有稍微点的离合抖动。没换之前也是轻微抖动，然后越来越大动静了，有时抖动都影响到起步一抖一抖。然后我保养的时候和4s店说了，他说这车没问题，离合抖动正常，疙瘩一下，是什么和什么结合到一起发生的，以前帮我换离合三件套完全是领导怕顾客心理不舒服，拆下来的时候离合3⃣️件套是好的。这疙瘩和离合器抖动不影响使用，不是问题，当时我就无语了。我就问他，你说不是问题，好，那为什么新车和刚换完新离合三件套后一段时间没有，但是现在有了，你说正常，不影响使用，，可能不影响使用，但是这样的情况已经发生了，能正常吗？我只想知道这车到底是什么情况？谢谢

袁建正

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师傅你好，我的五菱荣光跑了十几万公里前段时间换了离合器片发动机故障灯亮，显示后氧传感器故障，换了不亮了，后来车子跑到三十码到四十码之间车子抖动很厉害，过了四十码就好了，换了火花塞高压线，轮胎对换过，清洗过节气门怠速电机，还是没起作用开两天就不行了，请问是哪里出问题了，怎么解决

重新找家口碑和信誉都不错的修理厂检查一下，或者路试一下，之前是否有没有检查不到位的

张延强

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机油换了刚行驶2000公里不到，火花塞淘宝买的也换过，节气门，保养的时候也清理过，现在发现加速时发动机声音比较大，但是怠速很正常声音很安静，坐在车里可以忽略，尤其是急假如声音有点大，感觉有点抖，也许是我心里因素，就是感觉假加速不快，油门踩快了他有噪音大，加一点不顺滑的感觉，换机油的时候也用清洗剂2瓶清洗过发动机，车子有点老了，我在怀疑是不是车子本来就这样还是我心里问题，开是正常开，也感觉不到特别抖动，踩离合的时候踩到底感觉到离合器分离但是脚还能感觉飞轮转停的过程，但是不打齿，但是3档很生涩，有种摩擦感，5档很重，其他档位顺滑

需要去修理厂让师傅帮你试车。

郭振启

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二手06奥德赛。公里数未知，有大修。买回来后，市区油耗16个。高速10个。凉车启动困难，启动时间长，启动刹那车身抖动。零下11℃时，一次未能启动，第二次启动很容易。暖车阶段加不上油，提速困难。热车后，怠速不稳，连接obd后，一般在630—800之间飘忽。d档踩刹车车身轻微抖动，怠速在710—810之间。N档挂d档后，反应慢，加油门的话，就会卡顿一下，重力换变速箱油4升后，反应快了，卡顿也很多了。但是，一段时间后感觉又没有刚换油的时候好了。用输液器清洗过节气门。也清洗过三元催化，不是拆下来洗的。用了5箱油的g17清洗液。汽修厂检查过火花塞说暂时不用更换。我就是想降低油耗，从哪里入手检查？重点是哪里。

邹海辉

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林少鹏

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故障点为离合器片打滑或者换挡电磁阀故障，离合器打滑包括片本身机械故障和离合器位置学习不标准故障。刹车开关也会造成换挡电磁阀工作不良，所以对这几点进行检修排查

刘文强

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不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。

这个情况，先更换变速箱油，如果不行去看看离合器是否可以调整，如果不行直接需要更换离合器三件套。

石超

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科鲁兹2013款排量1.6，手动档，早上冷车启动后，发动机有哒哒声。踩下离合(也就是离合片分离)，声音就没有了，抬起离合，声音就很明显了。之前没那么明显的，现在特别明显了。热车后跑段时间，就没这声音了。网上有看到过有个实例的文章，说是变速箱第一轴承有问题。换了轴承就好了。但去了汽修店，师傅都说是分离轴承有问题，说科鲁兹的分离是液压的换起来很麻烦，，而且很贵，连离合三件套都要换。我现在在徘徊，到底是哪个是真正的问题，如果换了分离轴承还是有问题怎么办？到最后还是得拆变速箱吗？有哪个大师能给个特别准确的判断，最好不要全换了一遍才知道是哪个有问题。

这个是分离轴承的问题需要更换，建议把压盘和离合器片一起更换了。拆装比较麻烦。

郭振启

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07款的东风本田crv,2.4自动挡，突然空调不制冷了，风扇是转的，自己区修理厂换了个压缩机（压缩机是自己在网上买的，应该还靠谱），当时没问题了，但开了一千公里左右又出现不制冷了，但偶尔也制冷，变成间歇性的了，压缩机吸合了就制冷，不吸合就出热风，去4s店知道我在外面换的压缩机就不给我修，只要我换4s店原装的！去过几次修理厂，有一次那个修理师傅把手伸进压缩机下面捏了捏，说一个接头松了，当时又好了，但过几天压缩机又不吸合了，又只出热风了。现在的情况是基本压缩机不吸合，特别是特别热的时候，偶尔出现停在地下车库很长时间，打着火开空调压缩机会吸合，出冷风，开出去一会没准又不行了，万能的汽车大师帮帮我，谁能告诉我到底是怎么了，有靠谱的师傅开的修理厂能帮我修好，我去找您也行，我是在北京，谢谢谢谢谢谢！！！

问志洋

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