今天开车行驶中突然手刹灯和电瓶灯同时亮起，然后车子自己熄火了，同时黄色ABS灯亮起，过一会重新发动又一切正常。电脑检测出ABS故障码C1109电池电压异常。以前也经常遇到行驶中手刹灯和电瓶灯同时闪亮一下，求助一下大师们这个应该怎么解决谢谢。
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邓传卫

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-14 11:39:05

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车主你好，根据你的描述，应该是车辆电瓶老化可以垫或者是发电机发电量太低导致的，建议你去修理厂，具体检查一下电瓶和发电机发电量。希望我的回答可以帮到你，你可以点击头像关注我并进行一对一图文咨询问答，我会尽力帮你解答问题，祝你生活愉快，阖家幸福！

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下午自己换了方向盘，并松了组合开关的两个螺丝(组合开关和游丝是一体的),想拆下来清洁一下后来看下面有很多线拿不出来就装回去，方向盘装好后打火一切正常，但是起步向左打方向快打死时VDC灯亮，熄火重新打火灯灭，向右打方向正常，再向左打方向到了快打死时座盘有ABS起动的声音VDC灯又亮重复几遍都一样请问是什么原因，要怎么解决？和方向盘角度传感器有关系吗？谢谢！

从新拆装，检查插头线束，用电脑读取故障码

陈明菲

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东风日产天籁豪华版，今天晚上去做客下来一上车打火之后就一直显示检测不到车钥匙，我就以为是车遥控没电了，准备明天去更换遥控电池。然后回家洗完澡出来吃点夜宵，一上车打火之后发现仪表盘没动静，也不亮了，方向盘按键也全部失灵，一时不知道怎么回事，就又熄火，熄火后显示总公里数的小屏就亮起来了，数字也正常很清晰，但是其他还是没亮，重新打火后就全暗了，第一次碰到这个问题，请问一下大师是怎么回事？打火后大灯小灯转向灯正常，车子提速也正常。

孔德权

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05款天籁230JM。冷车点火微微车抖，起步无明显异常，行驶5km以上后动力不足、迟缓，继续行驶逐渐出现电瓶灯和手刹灯同时闪烁，尤其在等红灯或堵车后怠速起步时情况明显！严重时ABS灯亮，车轮抱死，车无法行驶，片刻之后会恢复！踩油门车还能继续行驶。修理厂检查没查出故障码，电瓶正常，电压正常……请问是什么故障？

此车出现冷车抖动和热车后电瓶灯和刹车灯闪烁以及ABS抱死故障。冷车抖动是单独的问题，建议清洗节气门喷油嘴检查火花塞。热车后ABS抱死，应该是ABS电脑损坏或者相关的线路出现老化问题导致的，出现故障的时候通过网络把错误的信号传输出去，引起仪表的电瓶灯闪烁。

程琳

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最近两个月行车有点卡顿，发生过两次等红灯再起步车不动，仪表盘显示电瓶等符号，刹车踩不下去，可换挡，估计熄火了。关掉重启动，一切正常。在三个多月前，用过燃油宝。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况我给你的建议是检查它的发动机电脑和它的主机电器。看这两个方面是不是有问题。其次，火花塞同时也要更换。

刘文强

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我的车是13年6月的东风日产天籁豪华版，今天晚上去做客下来一上车打火之后就一直显示检测不到车钥匙，我就以为是车遥控没电了，准备明天去更换遥控电池。然后回家洗完澡出来吃点夜宵，一上车打火之后发现仪表盘没动静，也不亮了，方向盘按键也全部失灵，一时不知道怎么回事，就又熄火，熄火后显示总公里数的小屏就亮起来了，数字也正常很清晰，但是其他还是没亮，重新打火后就全暗了，第一次碰到这个问题，请问一下大师是怎么回事？打火后大灯小灯转向灯正常，车子提速也正常。

秦独初

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我的车是07款天籁，2.3排量，现在出现这种情况，正常行驶中，会出ABS灯亮起，手刹灯亮起，发出呜呜呜的声音，踩油门无反应，车子不会熄火，无动力滑行10几秒后，恢复正常，十来公里后重复出现这个问题，读取故障码有ABS，C1109。其他故障码如下图，我想问下这个问题改怎么解决，或者温州地区有谁能修的。

张万东

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我来的11款2.5天籁，已经跑了94000公里，这段时间经常出现发动机故障灯亮，去了4s和N家修理厂故障码都是P2135节气门位置传感器，但是怎么也找不到问题的根源，节气门，油门踏板，水温感应器，全车线束也查了就是找不到问题，在冷车起步转数达到1500转以上时就会不定时出现发动机故障亮起，同时VDC和侧滑灯一起亮，这时加油无反应，只有停车熄火过几秒后再打火VDC和侧滑灯熄灭但发动机故障灯长亮，这时可以正常行驶

崔自刚

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10款2.5天籁事故车修复国道正常行驶半个多月后上高速半小时左右下高速刚下高速突然熄火。切P档又正常行驶几分钟，后仪表亮ABS 脚刹灯车身稳定系统发动机侧滑灯。变速箱不能跳档！里程表不动！有时故障灯全消里程表能动但是车速不过40就抖动后故障灯又全出来！之前用电脑不能进所有系统只有气囊能进拔。掉ABS插头其他能进系统ABS未配置换过2个拆车ABS总成找电工测试ABS通讯信号没有出来！现在ABS插上能进能进其他系统ABS未配置提速跳档正常！里程表跟仪表故障灯还是一样

事故车的话，出现什么故障码就更换什么相应的部件就可以了。

饶文超

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车辆型号：日产天籁2013款 2.0L XL-NAVL智领版 1、市里堵车情况，走走停停，或者等红绿灯后极速轰油门起步或者急刹车时，出现上述情况后停车等红灯起步，偶尔会出现踩油门车不走，转数表转数上升，之后车等三秒到五秒窜出去； 2、市里堵车情况，走走停停，等红灯起步，出现踩油门车不走，转数表转数上升，之后车辆缓慢起步，转数表随踩油门的力度上升，基本得3000转，但是车速却只能提到20-30迈，能听到前面机舱有明显异响，并伴随车辆轻微抖动，停车熄火后马上重新启动，车辆恢复，可正常驾驶。第一种情况平均每月10次堵车出现1次，第二种情况，只出现过一次，后面过了4个月，未在出现过；本地维修技师称变速箱内钢带磨损，需要拆变速箱更换钢带。上述两情况，都没有故障灯，期间正常保养

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况的话，直接考虑维修它的变速箱，因为你现在变速箱已经出现问题了，发动机这部分应该不用去考虑了。所以你重点考虑变速箱

刘文强

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寻求对90年代日产公爵有相当丰富维修经验的老师傅解答，发动机是液压气门挺杆的，通过进一步试车观察，怠速时气门没有异响，除非打开机盖趴在发动机上能听到一点点气门声音，很微弱，空挡加油门到大约1500转到2000转的时候会出现吧嗒吧嗒的气门异响，这个响声很小很小。转速再高了，气门异响又会消失了。机油压力传感器是老式通断电开关式的，怠速时机油压力警告灯不亮，这是正常的。由于车是化油器的，早上天冷不好打火，刚打着转速非常低大约在400转，机油压力报警灯不会立即熄灭，而是在发动机启动会延迟五秒钟熄灭。熄火之后过一小时再启动发动机，机油压力报警灯会在发动机启动之后会两秒钟熄灭，这样正常吗？

该车热车怠速正常，冷车怠速低，建议检修化油器冷启动怠速低的情况。机油压力正常，建议改用5W—40的机油试试，看冷启动的时候机油灯能不能熄灭的快一点。

田磊

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