车衣堵住排气管出口,怠速点火后会不会伤车

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发动机换排气凸轮轴齿轮后，怠速不稳，废气管拔出堵住。怠速正常【车型：宝马5系 2012款 520Li 典雅型】 根据你的描述和故障码还是正时不对导致的。需要从新对正时。

首先您的问题是比亚迪故障导致凉车打火，怠速不稳，排气管突突。导致出现这种情况的原因有以下几个方面的原因。第1个方面的原因的话，就是点火线圈火花塞故障，导致冷车出现点火性能不良，出现怠速不稳，排气管突突。第2个方面的原因的话就是氧传感器故障，氧传感器出现数据失真，也会出现冷车启动的时候怠速不稳，出现抖动的现象。第3个方面的原因的话，主要考虑一下集团方面的原因主要是喷油嘴积炭以及节气门积炭都会导致凉车抖动加速无力。

是在洗节气门之后才出现的吗？必须要保证匹配哦。有可能是清洗节气门的积碳进入进气歧管管内堵住了歧管压力传感器的检测口，导致它不能正常工作，所以造成发动机怠速不稳等等异常情况，除了这个，就需要维修师傅考虑正时了，那么这个问题就不是清洗节气门导致的了，而是正时本来就是存在问题，清洗节气门后恶化了

您好，针对您的提问哈雷摩托车排气管与发动机的接口处怠速时排气管会烧红正常吗，这是不正常的，第一种情况： 混合气过稀有可能。混合气过稀，会导致作功行程中混合气燃烧速度慢，做功行程内混合气难以燃烧干净，以致在排气行程中仍在燃烧，燃烧的气体被排入排气管，从而将排气管前端烧红。第二种情况： 点火时间过晚有可能。点火过晚，会造成可燃混合气在排气门已经打开的情况下仍在燃烧，而正在燃烧的可燃气体通过排气门冲入排气管后，会在排气管内继续燃烧，将排气管加热烧红，第三种情况： 排气门关闭不严有可能。排气门若关闭不严，在作功行程中，燃烧的气体会从密封不严的排气门泄漏至排气管，将排气管加热烧红，此时的高温燃气对气门边缘有严重的烧蚀作用，故障严重时会把气门烧坏，需要去进行检查是那种原因引起，希望我的回答可以帮助到你

冷车抖动不是怠速抖动，那就可以排除废气阀损坏 真空管漏气 进气歧管翻板发卡，通过解码器读取数据流观察各个传感器的信号是否正确，比如水温传感器信号和外界温度是否一致 空气流量计怠速时3g/秒，结合实际情况，如果哪个信号过大会造成混合气过浓从而导致燃烧不好 发动机抖动。

汽车发动机，出现此问题是由于以下几个原因造成的。相关的原因有以下，这几点 第一，车辆节气门太脏导致的这种现象，建议清理一下车辆发动机的节气门，然后重新做一下节气门的匹配 第二，车辆进气系统有漏气的现象导致的这种故障，这个重点检查一下相关的真空管路和碳罐电磁阀 第三，发动机内部积碳过多导致的这种现象，这个是需要清理一下进气道积碳气门底座积碳和三元催化器。 第四，车辆发动机废气系统故障，这个重点检查一下废气阀，如果废气阀损坏的话，需要及时更换。 第五，车辆发动机有缺缸的故障，表现这个重点，检查一下点火线圈和火花塞，如果有问题，需要对应及时更换！

你好，按照你的描述，首先我们上面所描述的那几个指示灯的话，那个我们在点火开关打开了以后的话，只要车辆没有启动系统没有经过启动，以后的自检它是不会灭的。你像我们的那个红颜色的那个是我们电池的一个充电的指示灯，只有车辆启动以后发电机就蒸发电它才会熄灭。以及我们发动机的尾气排放指示灯，那个也是车辆启动以后，尾气排放正常系统正常它才会熄灭，那个ePC是我们发动机的电控系统的故障指示灯，当车辆启动以后，发动机电脑自动检测电控系统正常以后就会熄灭，你所说的这个现象是正常的，并不是什么故障。只有车辆启动完以后系统正常它才会熄灭。而我们刚换的这个新的电子节气门，以后的话是需要进行匹配学习的。这个匹配学习的话有两种可以使用奇瑞的专用电脑进行匹配也可以进行手工匹配。这个匹配方法就是说我们全部装好以后，将点火开关打开等待15秒钟。然后再关闭点火开关等待30秒。然后节气门的自学习就结束了！然后进行重新启动，只要怠速没有一直很高落不下来，或者是怠速忽高忽低，或者是无怠速的话，就已经证明学习成功。我们车辆的话，电脑控制方面的话是有一个冷车高怠速的一个控制功能，也就是说天气寒冷的时候，外界气温很低的时候，发动机启动以后它的转速的话会偏高一点，然后随着发动机，暖机温度起来以后，发动机的水温逐渐上升以后发动机的转速就会逐渐下降，这都是一个正常的控制策略，目的就是使得发动机快速升温，使发动机尽快的进入正常的工作运转状态。也就是说我们温度的话，外界环境温度越低，发动机的转速冷车启动以后就会越高。然后基本上就是三五分钟左右就会下降。直到发动机水温处于90度的时候发动机的转速最低在750转到800转左右。