14年经典轩逸，两年半开了46000公里怠速抖动，清洗了节气门，改善了不少，车子在加速的时候还是挺有劲的，可是车在怠速的时候偶尔还是会抖动，尤其是开暖风和关暖风的时候会有一个明显的转速变化，车身明显抖动，会是哪方面的问题？
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钟丽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-05 18:32:26

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四万多公里，你可换过火花塞啊？？

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没换过

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那你应该换一组火花塞了厂家规定是四万公里更换一次火花塞火花塞点火能量不足，就会引起发动机轻微抖动的

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好的，谢谢您！

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大师您好…我想问问我的经典轩逸遇到塞车或长时间行驶就会有怠速不稳的情况…特别是塞车的时候更明显…打开前盖看到整个发动机都在抖…车身也会在抖…抖动时加油门加不上来！不管空挡还是D挡都在抖…请问这是什么原因？节气门清洗过…火花塞也换过了

你可以到我这边的修理厂我帮你做一个全面的检查既然已经维修过三个月没有修好那你最好是来一趟。

李渊

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你好，日产轩逸经典款2012款，到现在8万多公里，最近车子怠速转速自动升高，车子抖动厉害，一崇一冲的那种感觉，没有规律，有时候会升高有时候不会，发动机故障灯亮，去4S店消除故障码过一天又亮了，说是氧传感器故障，清洗了节气门，故障依旧，油现在加的都是🀄️石化石油的95的了，这个是什么问题？现在都没心情开车了，

罗跃华

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您好，14年底上牌日产经典轩逸手动挡，近半年车经常出现动力不足，有时候还抖动，开空调更明显，有时候油门踩到底了还是无法提速。去4s店检查了几次都没有发现问题，这两天自己买了个检测仪，测出图中5个故障，是不是导致动力不足的原因，如何维修？谢谢

王光辉

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07款日产轩逸科技版2.0自动波，发动机抖动。人坐在车里挂空挡怠速时也感觉到整个车都在抖动，但并不是每时每克都斗，有时候抖，有时候也不抖。斗动的时候排气管像放屁一样间歇性的啪啪的响（就像发动机某一缸不点火一样）。行使中不管开多少码加油时斗动利害（像AT波箱的频繁顿挫感一样）而且没力。清洗过喷油嘴、节气门，更换过高压包、灯花塞都没效果。关键的问题是，这种故障并不是一直存在，时有时无的，故障出现时猛踩油门又抖又没力，有时突然又不抖一下子冲的特别快，让人难受。

你好，出现抖动时判断出第几缸不工作，针对性的处理，希望能帮到你

周武亮

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你好，我的车子是10年的经典轩逸，昨天主驾驶玻璃的升降机电机坏了，换了后，我朋友说发动机启动有点问题，就是启动没那么顺畅，平时一打就着火，现在打火要等个两三秒才勉强着火，而且会抖动厉害，启动之后就正常了，怠速的话在750转左右，正常开也没问题，就是启动的时候有问题，车子现在97000公里了，之前88000公里的时候换了火花塞，清洗了节气门，最近半个月内加了一瓶类似燃油宝样的东西，机油也加了一个有助于润滑的东西，你看下这是什么原因？ PS:之前90000公里左右时候也有一次打火不顺畅，但是没抖动，后来又一直没事了！知道现在有问题了！

建议更换4S的火花塞，拆装进气歧管，清洗进气道，燃烧室和喷油嘴积碳，检查汽油泵好坏。

高龙

4.9

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您好，日产经典轩逸手动挡上牌2年，目前行驶33000公里，节气门和油路才洗2个月。为什么车子在堵车时频繁踩离合和刹车后，经常出现发动机震动比较明显，油门踏板也震动，持续开车症状一直存在，但冷车后车子又恢复正常。平常也都正常。早上堵车缓慢跟车20分钟后道路恢复畅通，症状就出现了。但任何时候停车怠速是很安静的，不会抖。

孔德权

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您好，日产经典轩逸手动挡上牌2年，目前行驶33000公里，节气门和油路才洗2个月。为什么车子只有在堵车时频繁踩离合和刹车后，经常出现发动机震动比较明显，油门踏板也震动，持续开车症状一直存在，但冷车后车子又恢复正常。平常也都正常。早上堵车缓慢跟车20分钟后道路恢复畅通，抖动的症状就出现了。但任何时候停车怠速是很安静的，不会抖。只有频繁踩刹车离合等之后才会出现抖动，如果一直很畅通在行驶就不会出现，从没有亮故障灯。

史常锋

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您好，我车是15年初上牌日产经典轩逸手动挡，目前已行驶31000公里。今天下午在路边停车怠速开空调20分钟等人，随即起步发现汽车踩离合时踏板和踩油门时踏板会抖动，且加速相对无力，车身在路上的震动也比平常厉害。月初有一次开空调堵车走走停停二十分钟左右也出现这种情况。节气门和油路已在上月中旬在4s店做了，动平衡和四轮定位上周做了。为什么会出现这种情况？怎么解决？

认证技师

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您好，我车是15年初上牌日产经典轩逸手动挡，已行驶31000公里。今天下午在路边停车怠速开空调20分钟等人，随即起步发现汽车踩离合时踏板和踩油门时踏板会抖动，且加速相对无力，车身在路上的震动也比平常厉害。月初有一次开空调堵车走走停停二十分钟左右也出现这种情况。节气门和油路已在上月中旬在4s店做了，动平衡和四轮定位上周做了。为什么会出现这种情况？怎么解决？

赵江明

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日产经典轩逸手动挡4年7万公里。之前出现偶发性的动力不足，经过一年检查才发现是在4s保养时清洗节气门没有匹配好导致的。今年5月份车辆动力好了，但是此前无知更换了几个配件:氧传感器，汽油泵等都不是原厂的。8月份开始又出现了一定的动力不足，不过不会像以前那么严重，而且当出现动力不足时停车怠速几分钟后动力又很好。请问这是什么问题？

这种情况的话，重点还是要检查一下是不是后更换的氧传感器有问题？

陈杰

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