13款1.6手动。Polo。那油底壳漏油。已经换新的油底壳。还是有漏油？
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陈胜

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-21 15:42:26

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你好，在吗？

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像这种情况，如果更换油底壳依然无法解决问题那么就需要检查是否安装到位，因为只有油底壳或者安装才会影响。

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尊敬的车主您好，非常荣幸为您解答问题！☺ 这里是汽车大师认证的⭐⭐⭐⭐⭐特约维修技师，王海兵竭诚为您服务！☺ 我们将用心❤对待每一位车主，针对每一个问题，我们都将认真解决。👍 如有不明之处，欢迎随时追问👏👏👏👏👏👏 我们是您身边懂车的朋友，汽车大师与您同行！👏👏👏👏👏👏 希望我的服务能让您满意，期待下次为您解答。

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王伟

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周丹

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你好，火花塞里面有机油需要吧机油处理干净了，漏机油进去会影响点火性能吧机油处理了还这样需要读取失火数据流检查火花塞

王平

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您好，我开的是大众Polo，己五年，按维修说明书五万公里需更换制动液，现己开了五万|千公里，需按时更换吗，还有冷却液一般需几年换丨次。还有机油，保养需5千公里，半年需更换，有时用车少:，半年才开了3千公里:这种情况需要更换机油吗。还有我的车今年4月份发动机气岗床冲了，冷却液漏到汽油里，更换了气岗床，以后对发动机影响大吗

孙剑

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上海大众PoLo 1.5 由于油底壳损坏导致发动机抱死，更换了曲轴和气门室盖总成连凸轮轴一起，正时没问题，信号齿专用工具对的 14齿没问题，现有故障现象就是怠速没问题很好着车，就是加油门就熄火，拔掉进气压力传感器或者凸轮轴位置传感器或者VVt电磁阀插头都可以正常加油门！发动机无故障码！一万公里车

您好:建议，测量发电机，的发电量是否正常。在检查，正时先看一下，看看进气系统漏不漏气，在重点看看VVT和凸轮是否正确，如果有示波器，可以测量一下，波形。凸轮轴建议参考下图:

马桂萍

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我的是13款手自一体cross polo，最近出现了档位不显，报发动机故障灯，经维修人员排查说是电磁阀偶发故障，帮我消了故障码，今天晚上开车正常，踩刹车时有点急，感觉车子顿了一下，档位卡在了d3，无论是加油还是刹车，都在d3，可以挂其他档，但切回d档还是显示d3，车子跑起来有点无力，提不起动力，重新启动后就恢复正常了

根据您刚刚描述的情况来看是变速箱档位故障，正常档位会随着车速而升档，车速降低会自动降档，如果是一直卡在D3档位那很有可能是变速箱故障，建议您到修理店或者4S店用诊断电脑重新检测一遍，看看有没有出来什么故障代码，也有可能是因为长时间未更换变速箱油导致阀体卡滞，顺便更换变速箱油试车

张立章

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金华兵

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张江海

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彭桂华

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