我14年的骐达cvt舒适，15000多公里，上次保_日产_骐达TIIDA

我14年的骐达cvt舒适，15000多公里，上次保养之前机油下的特别快，从上次换机油，到现在三个月，上次加油加到上线，现在一共三个月没怎么跑，才跑了1200多公里，现在显示机油在上线和中线之间，而且发动机舱有的地方总感觉有机油油污，请问怎么样才能判断是否烧机油，应该加那种机油能好点，一直4s店保养，一直5w30全合成机油。4s点备案了，如果确定烧机油就得换发动机了。（之前两次保养时间都比较长，一次6个月，一次将近8个月，但是公里数都不到5000公里）

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钟丽

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2016-11-01 00:45:56

您好，不漏油的情况下，在一个保养周期內，机油液位随着里程的增加而下降，则应该烧机油

之前保养是加到上线的，现在跑了1200公里，就到现在这样了，这是凉车情况下，热车能到上线，还有怎么确定是否漏油啊，我看见发动机盖开关那都有油污

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新骐达cvt2011款，5年6万公里，上次去路边修理店换火花塞（京东购），顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门，还有换机油（剩的3L蓝壳4个月，有用保鲜膜封好，检查没有乳化现象）。装完火花塞上路后，发现症状：1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音，后经返店用听诊器检查，发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧，进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音，后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧，又出现低频共振（特别冷车20分钟以内，热车30分钟后好一点），本来很平顺安静的车型，现在开起来会低频共振，行驶到某个区间含着油门不放，能感觉到发动机在低频的抖动，发动机发出闷闷的，就像普桑，另外开起来方向盘还会抖，就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮，电脑也检测过，没有故障码。PS：冷车怠速时候打开机舱去听，好像有尖锐漏气的声音，可是怠速又不会不稳，分辨不清是不是正时链条声（怠速最多就是20转浮动，可以接受，以前就这样），请问大师帮忙找出原因，考虑以下哪个是主因：1.是不是机油变质问题？ 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好？ 3.是不是暴力清洗进气门（直接往进气门喷，会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的）？ 4.会不会是火花塞有问题？