车子六年了，现在冷车发动机抖动较大，还会偶尔熄火，行驶一会又正常了，请问这是什么情况，严重吗？
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袁林

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2016-11-09 12:31:39

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清洗节气门就可以了

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张显声

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求13年进口大众迈腾2.0T发动机正时安装图以及详解。现在是发动机大修后车子打不着，就是着一下就熄火。感觉就像是没怠速被锁了防盗一样。

因为车辆在用化油器清洗剂时，车辆可以运行着车。说明无法启动的故障与油路有关系。通过数据流发现，高压压力达到180bar，而12年的车，排放标准应该没有那么高，当时的发动机应该与二代发动机差不多。虽然没有查到该车的标准高压数据，但是根据我个人的维修经验，二代888发动机怠速时40bar，三代888的BZ发动机怠速时100bar，那么说明本车的油压数据是不正常的。

李中国

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大师好，我的车是进口大众迈腾旅行版2012，以前坐车里等红绿灯根本听不到发动机声音，就是没法凭声音知道车是熄火了还是在工作。现在坐车里很清晰能听到发动机的声音，发动机没修过，车子一切都正常。请教。

孔德权

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车子是进口迈腾3.2，发动机在平稳运行几分钟后，突然抖一下。现在已经换了低压、高压油泵，油杯、喷油嘴、点火线圈进气道也掂了煤，这个现象还在。请问大师，问题在哪里？

建议分3个方面重点检测，第一，检查积碳。第二，检查火花塞热值情况。第三，用专用的解码器观察发动机抖动出现时的异常数据。

李中国

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师傅你好，我的车是迈腾2.0T版，今天往仓库里开的时候，一把方向进不去，挂R挡倒车时，突然熄火了，发动着后，又熄火了，连续大概两次又好了，以前从来没有这种情况啊。现在开出来又正常。请问这是怎么回事？

张泽群

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我的车是大众进口迈腾旅行版2012年款豪华版2.0T。开始电瓶亏电，换了电瓶还是亏，换了发电机也是一样。最后查出是油泵总成漏电导致，说油泵总成里的电机哪两根线搭在一起了，即使熄火了也一直在工作。请问这个能维修吗？还是只能更换？大概需要多少钱？还有，如果是这个原因，那么夏天高温在路面跑会不会有危险容易自燃？

检查发现油泵异常工作，油泵控制模块有问题

林泽坤

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大师好，我车在国外是大众迈腾旅行轿车10年车14万公里，现在变速箱阀体02E927770AL需更换。请问一，这车变速箱保修期过了没有。二、如果从国内带出去。是不是买02E927770AL阀体就能配得上，好象要编程需要提供什么资料。三国内价格多少。四：大众＂排气门”事件后，大众公司在我车发动机加装了什么，这会影响变速箱阀体正常使用吗。谢谢

机电单元需要跟原车配件号一致就可以了。排放门是柴油发动机，针对欧美市场的。

张江海

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请问“故障代码”处理办法，12款进口迈腾旅行版，14年上路行驶，4w公里。这几天启动电压低有点不好打着火，昨天去途虎养车检查后换了蓄电池，清除后还是有这些“故障代码”，需要怎么去处理？是否这些问题导致的电池不耐用？还是夏天熄火后涡轮要降温还要风扇运行几分钟导致的？（原厂电池用了一年半不行了，换了统一电池用了一年半又不行了，现在换了瓦尔塔蓄电池） ps：这5000km不到美孚机油又要补充机油有其他品牌推荐吗？

因为要处理这样的故障码是比较麻烦的。

张波

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2010年进口迈腾旅行版2.0T，行驶中突然亮epc同时显示发动机故障维修站，此时踩油门没反应，熄火重打车故障消失但epc灯还亮，节气门刚换了又坏了？故障没有规律难道跟发动机线束有关？线束全部拆掉用表测过都通，电脑检测故障码一大堆，无从下手，有一个提示前氧没信号，前氧也是刚换的，请专家们帮忙分析一下，谢谢了（火花塞新的、油水分离器新的、汽油滤芯新的、油泵控制器新的、喷油嘴也是新的，妈的，再换就差发动机了，点火线圈没换）

张怡林

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大师好！我的车是14年六月份1.8迈腾。行驶32000公里。请问我这车以前上高速跑到180-190车身和方向盘都非常稳，可是现在跑到130-160时方向发抖，而且而且一点都不稳方向盘里面左下又一下的。还有这车以前冷启动的时候，怠速时发动机转数会一千多，之后半分钟左右回到八百多。可现在启动之后用不上三秒就到八百多转。请大师解答。

张光伟

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