两万公里名图去做保养基本要做哪些项目？去附近的小门店看看那蓝壳的防伪码查不到。机滤是箭牌的。不知道这个机滤怎么样？

展开

我的2016款1.8升现代名图2016年2月7号买的到目前行驶了两年两个月共14500公里。现在情况是，车子开起来变沉了，电子助力方向盘变沉了，加速无力，急加速响应慢油上去了转速也上去了速度上不去！正常行驶中松开油门降速很快像是带上了刹车！油耗很高100块钱才跑了110公里还是一半的高速情况下。期间停放4个月从2017年10月到2018年2月3号没有开过，电瓶亏电全车断电了，情况就是从给电瓶充上电打着火开始的一直到现在！2月6号做的保养，机油机滤空滤空调滤。机油是5w30壳牌全合成的。期间去了两次4s都没检查出来问题。请问师傅这是什么情况？

你好，我想问一下，我那个车是北京现代名图，16款，行驶41000，然后出现爆钢，打烂钢体了，发动机没进水，冷却液跟机油都不少。是怎么回事？车买了两年这个保修吗？之前我朋友有一辆也是出现这个症状。他是，北京现代索纳塔八代。也是出现爆缸，然后4s店跟他说是涉水问题，发动机进水。然后他那个车是进水一年，然后出现了这个症状。怎样能判断是不是涉水，出现了这个问题？这样的话4s店保修吗？之前我也是干这个汽车修理这一方面呢。我那个车在涉水以后，然后从水里出来以后就熄火了。熄火以后，我看了一下那个空气滤芯，下面有水，上面没有水。空滤下面有是湿的，然后上面没有湿。然后开去保养车，把机油放掉，机油里面也没有水。这样能说明是进水导致的爆钢吗？

我的车是大众高尔夫7 1.4T 自动舒适版的 现在车子提醒我要去保养了，目前是2万公里，算上首保，这是第四次了，我算下来，那就是每5000公里保养一次。我都是去4s店保养的，基本项目是换机油。差不多560左右，看了单子，说用的是原装机油，但不知道到底给我用的是啥机油 现在我想自己去其他大的连锁店或者自己去买机油。有没有大师推荐一下的。 还有两万公里了应该还要做些什么保养， 我的空调最近吹出来的风有异味儿 谢谢啦

我的车15年七月买的！东风风神ax7 2.3排量的！现在两万公里了！三个月前换的蓝壳机油！总共换了三次机油！最近感觉油耗增加！有时加油提速慢！挂倒档或者空档时在车内感到有共振！我最近要去4s店里做个全面检查！不知应该怎么办？应该换那些件？应该做什么项目的保养？节气门是否该清洗下？用不用换汽油滤芯？喷油嘴用不用清洗下？空气滤芯是五月前换的！另外用不用做下四轮定位？因为我的方向往右跑偏！火花塞是五个月前换的三极依金的！会不会是火花塞有问题？用不用把火花塞拿下来检查下？怎么检查？

你好师傅，我的车是08年途安1.8T自动挡，开了7万多公里，去年有一次去汽修店做保养，换了机油机滤，然后检查车时候看到燃油高压管旁边有点磨损，师傅建议换一根，后来找了一根管子说是大车上面的，外径很粗，但是师傅说内径一样，就换上了。换上了以后油耗不知道为什么从以前百公里8-10个油变成现在百公里16-18个油，不知道是不是因为这根管子的问题，用不用再去换根原装的！不懂啊，请大师指点一下，回答详细点，谢谢（附图）

最近做了次二保，车是去年七月买的，去年冬天的时候，5000公最近做了次二保，车是去年七月买的，去年冬天的时候，5000公里做的首保，免费的，现在12000多公里，按照每7500一保养的周期，正好做二保。要我说，一汽大众的保养，就是一本乱账，说明书明明写的是15000一个保养周期，4s每次都要求7500，当问及这个问题的时候，回答的也缺少理直气壮。爱咋咋地吧，反正是自己的车，7500就7500吧 我看了汽车之家论坛里两个保养的精华帖，一个是mudfish朋友写的二保，一个是天津老乡求学问路写的三保 而我这次做的二保，恰恰跟求学问路做的项目一样，工时费也一样，因为预约减了十块钱，但我用的是普通机油，加起来四百零几块 在等候的时候我仔细的看了说明书的保养周期，没有表格，都是文字表述，每多少公里该注意什么，应该来说比较详细了 但4s有个小单子，每7500做什么，每15000做什么，每30000做什么，看起来也很科学，但是我这次保养，就按小保养收工时费，所以你要求4轮换位都不可能给做，总结起来，这次就是换机油，换机滤，空滤，汽油滤，空调滤在我的要求下给吹了吹，机舱简单的擦了擦，连吹都没吹。 我提到的两个小问题，右门子紧，就是给上了油，我还是觉得紧，说是找钣金，我估计也没找 转弯过砍前减震异响，我说这个毛病在论坛里被多次提及，技师还装傻，最后是我说的，你检查平衡杆胶套吧，这时候他才说，这毛病夏天不容易出，冬天明显。我说你说的很对，别拆了，毕竟不影响安全，缠点胶布吧。 我自己算了个帐，如果在网上买三滤配件，加上黄壳的机油，这次保养下来，在外面的小店做就算给20的手工费，总账也就200多一点，省了一半的钱。4s啊，我们车主信赖你，可你别总楞人啊，今天回访的电话把我吵醒了，我直接就说了，工时费收了一百块，就做了不到20块的活，让我们怎么满意呢。 所以，综上所述，以后的常规保养，一律自己在外面做，专业的清洗，换原厂的配件（比如正时套装等等），还有出现疑难杂症的时候再去4s，能少被宰就少被宰吧。

请问老师，我的车停放一夜后，冷车时打火发觉发动机的声音比以前大了许多，声音也不好听，而且转速表掉到1000转以下的瞬间，感觉车有些抖动，热车到没什么异常，目前车跑了11600公里，一万的时候刚做了保养，换了机油和机滤，节气门也清洗了一次，按理不该这样，我把车借出去了两天，就成了这个样子，现在是不是机油的问题呢，我换的是半合成机油，昨去4s店看了看，是把节气门重新匹配一下，感觉没什么变化。还有车的后翼子加油盖附近有一条凹陷，没有漏底漆，我是该去4s店钣金喷漆呢还是去外面做免喷漆钣金呢，哪个效果好一些，免喷漆技术怎么样，求助

大师好，我是新英朗1.4T。今天去买车的4S店做了首保，行为过几天要回老家，来回加上家里用车估计有一千公里，所以2600就去保养了！全程我基本都看着，把机油都放了，换了机油滤杯，换的是美孚一号5W-30全合成4L全加进去了的！请问机油怎么样？后来发现给我雨刮水加的自来水，太不专业了！还说没事！送了个发动机下护板，请问有没有这个必要装？还有胎压查了下，我要求把空气滤网和空调滤网拿出来吹了下，地盘螺丝看了下！请问大师，这个机油怎么样？以后还应该注意保养时保养哪些项目？

你好，我的现代领动1.6自动精英款，今天去做三保，上次到这次一共跑了1万公里，现在18500公里，用的下图的全合成机油，排气管里面用手摸很黑，然后轰油门有蓝色的烟，颜色好像不是很浓，但烟有点多，很明显看得出烟排出来，然后4s的师傅说是不是汽油有问题，但我都是在中石油加的油，应该可以排除汽油的问题，只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点，应该机油也没烧吧，不然不会还有这么多机油，上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧，然后拆火花塞，火花塞上面师傅说有点胶状物，不大像积碳，但我看不出来，用手指甲抠得掉，是第4缸的火花塞，前几个缸的要好点，没这么黑，然后用那个探头伸进里面去看，应该是燃烧室里面，第4个缸里面是湿的，很湿，看不出来是什么，师傅也没说，反正至少第一个和第二个缸是干的，第三个好像也有点湿，我忘记了，后来又拆了个东西，就在拆火花塞那个位置的后面，下方，人要趴在发动机上面拆，很紧那个地方，然后探头伸进去看，是个平的很多个小方格组成那个，不知道是什么，忘记问了，只是两个师傅在对话说什么，是平的没什么问题，但上面有些白色的东西，后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题，报上去换一个，不要钱在保修范围内，但现在没货，要等几天去换，去的时候叫我换一箱汽油过去看，我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对，关键是两个师傅看起来太年轻了，而且也没给我说个什么道理，拆了半天就得出了个喷油嘴问题，而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软，特别是低速的时候，40到60码，踩起来没什么感觉，不知道是不是心理作用，但肯定有点不一样，另外一个，行车电脑上的瞬时油耗表有延迟，加油和松油都有，有时候要延迟几秒，但新车提出来的时候很灵敏，基本上一加油和松油那个表就动，基本同步，特别是今天我开出来，在外面小卖部买了瓶水出来，没熄火上去专门踩了下油门，更离谱，那个条状的表居然没动，在4s我也给师傅说过，他说这是电脑计算的，开久了要把原来的加在一起算，可能会有延迟，但我不认为这样，瞬时油耗应该是即时表现出来，只是跟你现在踩的油门轻重有关，我都是看那个来达到节油的目的，知道自己踩的油门大小合适不，但现在完全看不了，那个没用了，如果是电脑加起来计算的问题的话，应该体现在油耗上吧，油耗感觉做了首保后就要比新车高点了，不知道是不首保前没踩过大油，都没超过60码，高速没超过100码有关，而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系

2016款的十代思域，1.5T手动版。2017年5月提车。目前跑了1万公里，10天前刚去4S店做的二保，换了机油、机滤和空滤，昨晚保养车停了一个多小时，然后下班开车回家，在回家路上的一次超车深踩油门中，突然发现车有严重的顿挫，于是第二天去4S店检查，电脑检测结果显示燃油系统过稀，技师说我加的油有问题，从提车一直加中石化的92油，基本都是固定加油站。说让我换几箱油就好了，现在换的第一箱95油已经快跑完了，没有任何缓解，顿挫还是挺明显。我想问一下，这个真的是油品问题吗？有没有其他可能？之前去4S又测了一下油压说是正常，随机拆了一个火花塞看了下也正常，节气门稍微有点儿脏，但还不到非洗不可的程度。还有最近天气凉了发现，摘空档踩刹车，在车快要停的时候，时速在5km/h之内，车的转速会上升，或者有时候红灯起步前挂上一档的时候，还没踩油门，转速也会上升，这是什么原因？