474发动机温度高。风扇扇冷风。节温器也拆了
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吴利江

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2016-08-10 22:06:29

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你好，看过水泵没，水管堵没有，气缸床冲没

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发动机温度过高，散热风扇不转

此车水温高，由于在户外，没有专业检测设备，通过检查确定冷却风扇不转引起的水温高，就目前，不建议继续行驶车辆，打救援电话叫拖车，重点检查冷却风扇，相关线路（包括风扇继电器）及发动机舱保险盒。

邓月冬

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李先强

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瑞风s3一代，1.5发动机，高温，换过节温器，水温传感器，还是高温，风扇启动车3分钟开始转，不会停，节温器会打开，就是风扇不会停，水温，105度

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田萍

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梅鹏

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盛兆民

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陈新安

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01年奥迪A6 2.4L V6发动机，车辆行驶14万公里，原车到我店车辆走高温，冷却风扇不转，检查40A风扇控制模块保险烧坏，风扇模块烧坏，更换后不久风扇模块又坏了，继续高温，检查防冻液和管路，发现冷却液循环故障，再次检查节温器，发现节温器不弹开，将节温器拆除，安装新的风扇控制模块，车辆所有功能正常，车辆行驶32公里，着车6个小时，后车辆出现冷却风扇一直运转，冷却液温度已经降下来了，风扇还是继续运转，请问如何解决？

01年奥迪A6 2.4L V6发动机，车辆行驶14万公里，原车到我店车辆走高温，冷却风扇不转，检查40A风扇控制模块保险烧坏，风扇模块烧坏，更换后不久风扇模块又坏了，继续高温，检查防冻液和管路，发现冷却液循环故障，再次检查节温器，发现节温器不弹开，将节温器拆除，安装新的风扇控制模块，车辆所有功能正常，车辆行驶32公里，着车6个小时，后车辆出现冷却风扇一直运转，冷却液温度已经降下来了，风扇还是继续运转。经过和客户沟通了解到，维修之后的风扇运转时的水温也是不正常的。可以断定问题还是在风扇控制模块上。

潘健

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卢礼文

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冷却液温度105度范围低速风扇运转？ 108度范围中速风扇运转？ 110度范围高速风扇运转？提供ECU控制冷却风扇转动的主要传感器是散热器温度传感器吗？两个温度传感器，一个节温器上的，一个水箱上的电子节温器打开后，冷却风扇就转了吗？对的在南方地区，冷却液静态温度多少度是正常范围是25度吗？正常范围就是室外温度左右，20-25左右发动机正常工作温度是90度吗？ 90-105 空调吹冷风，散热器就直接工作吗？散热风扇就直接工作空调压力到多少千帕范围，冷却风扇打开？ 1000kpa左右打开谢谢！【车型：英朗 2013款 GT 1.6L 手动进取版】

朱显扬

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