14年的荣威W5最近两个月不论是跑高速还是市区只要踩油门就会产生几下顿挫感，我的火花塞是今年四月份换的，是不是换的火花塞的问题？
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高晓东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-11 21:34:31

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有没有过嘛，清洗下节气门油路，更换空滤汽滤，检查一下

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三元催化也检查一下

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空滤和节气门都清洗过

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空滤都换了

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有没有故障码？火花塞换过什么牌子的？是普通的还是白金的

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建议更换白金ng k的或者是博士的

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什么牌子我倒没问，一个70块钱换了4个

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最好看一下使用什么牌子的，用跟机k不是白金的

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谢谢，明天我就看看

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好的如有疑问，请继续追问，谢谢您的支持

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我的车在急加油时发动机会发出啪啪金属敲击声，同时伴有顿挫感，有一次在上坡急加速时，油门一下都加不起了，电脑检测无任何故障码，火花塞，点火线圈己更换，请问师傅遇到过吗？我在论坛里也有一些和我一样的荣威车主，请问是通病吗，怎么解决？

说的这个响声的话，应该就是发动机油品不好导致的，发动机本身爆震声音，问题的话，需要更换高品质燃油才可以解决的

谷志超

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车身抖动，检查轮毂有无变形失圆，动平衡数据，底盘拉杆球头胶套有无松旷，检查半轴球笼，必要时更换

唐彦彬

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黄光

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大家好，我是2011年3月份买的荣威350，12年改成油气两用，现在跑了15万3千公里。半个月前出现上坡无力，开空调发闷无力，后清理了节气门，油嘴，换了油气两用的火花塞，换了三元催化器。现在依然还是发闷无力，特别是起步至50迈一下最明显。请问各位大师怎么解决这个头疼的问题？谢谢

杨兴勇

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钟丽

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英朗xt，1.6t，2010年的车，跑了8万多。急加速车抖，就是顿挫好几下，就不敢深踩了。火花塞，点火线圈都是今年5月份换的，跑了也就7千公里。去汽修厂查了一下也没查出来什么！说可能油品问题，换了地方加油，仍然有此问题。

卢跃龙

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李五华

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高瑶

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建议把正时链条换掉。对正时

韩甲文

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荣威5501.8L年后更换的新发动机过后，起步会感觉发动机很紧比较费劲，油给大了就起不了步自动就软了，要由着它的力慢慢起来才行。过后随之出现了油门怠速不稳定油门800～1000之间抖动，再后来又出现行车时无规律顿挫低速时顿挫感强且次数多高速次数比较少些。上大坡顿挫很厉害加油都跑不起还最多跑三十几，坡上起步就更难了。半年用到第三副火花塞，都是漏电了。。自己发一副点火线圈装上也没管用。开到修理厂换了汽油格然后电脑解码都说没问题。到现在又说可能是电路的问题。。哪位大神来指教下，，谢了

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唐彦彬

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