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普力马
2010年款海马普力马，发动机型号为HM479Q一A发动机，行驶里程为95000公里，在跑高速的路上跑着突然熄火，后就打不着火了，经检查发现正时皮皮断了。拉回厂换了正时皮带也发不着火，也不知是否正时对正确

2010年款海马普力马，发动机型号为HM479Q一A发动机，行驶里程为95000公里，在跑高速的路上跑着突然熄火，后就打不着火了，经检查发现正时皮皮断了。拉回厂换了正时皮带也发不着火，也不知是否正时对正确
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胡春雷
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好 正时皮带段了 可能引起气门被顶了 所以你大不燃
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我的回答希望能帮助到你，如有问题请追问，我将在第一时间为您解答。
mechanic_avatar
双凸轮轴正时么对呢，是不是曲轴正时能上的点对到发动机壳上的点，然后进排气凸轮抽正时轮上的点几乎平行在一起，此时1刚进排气凸轮轴的最高点分别指向车的一前一后，而4刚进排气凸轮轴的最高点成倒八字型，此时是否车的正时正确
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看不到，你可以发图片给我看哈！
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装上过后转两圈看看对得上不
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转上两圈曲轴不凸轮上的两点都对得上
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打缸压3缸可以到13公什，其于1，2，4无压力，我想若是正时对正确了的话，那一定是1，2，4缸气门顶弯了造成无压力，是否这样
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我的车是14年的海马普力马1.6自动挡，二手车，现在6万7公里，在哈尔滨使用，晚上在地库，白天单位外面放一天，晚上回家开，停车时挂入P档后，晚上启动时，挂不上档，档位像卡死一样，修过一次说是刹车开关问题，换了刹车开关还是那样，现在停车挂N档，经常出现开着开着发动机转速突然上升，空档比前进档转速还要高，重新打火就会好了
这种情况一般是，刹车开关问题，档位信号开关问题，换挡互锁机构问题，一般常出的故障是这三个部位。
盛兆民
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普力马，103000公里，高速上加油时遇到加油站卸油，加了浑浊的油，行驶约20公里发动机排放灯亮了，第二天冷车启动时转速在200左右，发动机抖动，踩油门就熄火。不踩油门怠速维持在200转一两分钟后怠速就正常，但一踩油门怠速就掉下来，无法起步，然后正常怠速再转一两分钟踩油门转速才能上去，热车启动正常，但在行驶中偶尔有踩油门车速不升反降的现象，后到4s店解码，清洗节气门后冷车启动故障还是存在，问题根本是什么?是否需要更换节气门总成?那箱不好的油用完后又加了三箱油了，跑了有近两千公里了。
顾洪超
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各位大师，请问个问题，最近看中一台二手12款11年上牌的海马普力马，手动创想，表显7.6W公里，看车时检查了下，小磕小碰绝对是有，水箱换过，不过车头龙门架什么暂时没发现修复部分，试车发现挂档略有点涩，不过不严重，但最主要的是当时上车着火时怠速很低，大概在六百左右，然后钥匙一松怠速就急速下降，然后死火，连续四五次，后来打就正常了，请问这种情况是什么问题呢？这车买的过吗？车主要价3.5W，如果小问题可以怎么处理呢。
孔德权
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09年的海马普力马，1.8自动，接近十万公里。等红灯时，空挡起步时猛抖三下，行驶中踩刹车转速会增到2200，速度很低，然后慢慢降下来，不是连续出现，只是频率很高，有时候不踩油门怠速行驶踩刹车也会出现，拐弯的时候转速也上升。前天到路口遇红灯减速发现方向盘很重，这才发现居然熄火了，当时邮箱油不多，冷车油表亮黄灯，走一会儿油表指针就回升了。油表一直不太准，行车一会儿表针会上升两三毫米，不知道有什么影响没有。去送修电脑查不出故障，清理了节气门，仍旧存在莫名其妙转速高的问题。
分析故障原因为变速箱系统故障，建议用解码器检测一下变速箱。 车辆曾经更换过变速箱油液，油液是否是符合本车使用的型号，需要仔细核对。 另外就是节气门上的怠速电磁阀安装是否正常，需要进一步检测确定。
李中国
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19827
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07年普利马1.83手动，五座，发动机hmc6432，刚刚买的二手车，一个多月，换了机油和滤芯，换了全车轮胎，换了离合器三件套，因为上80就抖动特别厉害所以前左右都换了机脚！冷车启动冒蓝烟，行驶不冒蓝烟，冒白烟，排气管很黑有污渍应该是积炭，30.50.80加速的时候会顿挫一下像是停止工作然后正常，不知道是不是油门松了，松了也应该不会顿挫只会速度下来吧，热车要八分钟到十分钟才从1500降到650.700，后来看网上说不用原地热车只是热了发动机变速箱没热，只要热一分钟就可以低俗行驶一段时间一样是热车，不过我开过我哥的菲亚特和我姐的吉利帝豪suv，热车一分钟不到就降下来了。水温没问题在中间。起步慢，二档三档感觉加速慢动力上不去也不敢深踩油门，后面老是喇叭滴我，发动机转到2000转往上感觉就吃力，没开到过3000不知道会怎么样，之前修车师傅跟我说缸盖动过，好像是换了还是拆了，具体什么情况他也说不清楚为什么动缸盖！现在就是最大的困扰就是油耗大差不多15到18，也不知道是不是市内走走停停还是什么原因，我就是早上和下午上下班两个来回送我媳妇三公里，一共十二公里，不知道是路程短红绿灯又多，还是车子有毛病，我看论坛大多没超过十个，低的六个到八个，最高的没有超过十二个！我也不懂，之前朋友介绍的师傅说要不换火花塞试试，我说尾气和积炭他说要换三元要四千左右，我在考虑是不是改气，那师傅是他朋友跟我车一样才几年的新车也是油耗高15个左右已经改气了，我这边改气倒是一点不影响验车，车子18万公里了！还有启动电源不发车后排有咕噜咕噜弹簧的声音有规律的，不开电源就没有，好想查了网上说的是座椅里面弹簧有空隙什么的。还有后座安全带断了，怎么买配件！
油耗高，检查缸压够不够，点火线圈，火花塞，三元催化，氧传感器，还有发动机积碳多不多，烧气的话，可以，这些没有处理油耗也是很高，同时对于气门，缸套磨损加大，后期维修费用大
陈启前
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海南马自达普力马06年，FP发动机发动机打不着火，领检测没油没火曲轴位置传感器也没电过来，车子比较老，电脑进不去发动机系统，有电路图的指导下
车子发动机控制系统问题，没高压火，检查车子主继电器是否正常工作，检查机舱内部保险丝是否正常。
盛兆民
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11年普力马，行使中熄火后打不着火
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，没有打码的有转速信号，这种情况一般都是发动机电脑版本身的问题导致的 建议：建议更换或者维修发动机电脑版 以上故障诊断是根据我25年汽车维修国产品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
张满辉
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刚刚熄火停下来，就打不着火了，不知道是什么回事。我的是04年1.8的普力马。郁闷死了！
建议您联系维修厂现场救援，检查一下火花塞点火线圈分缸线，在检测一下油泵压力。
李本海
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行驶中突然给不上油，熄火了，然后打不着火
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：曲轴信号盘出现问题，曲轴传感器损坏，线路虚接或者发动机电脑板故障。 建议：用示波器观察曲轴信号是否完整，信号本身不正常，考虑信号盘出现变形或者损坏，或者由于点火线圈火花塞产生的干扰导致电脑版无法正常工作。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 海马汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
程琳
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汽车打不着火，有油，有电，正时正确
该问题经过沟通，感觉还是点火时间问题的可能性要大一些。这种类型的问题，需要数据支撑，什么件都换了，感觉一切正常还是不着车的故障，建议在车旁边时再提问，需要实测数据做支撑。
宫演振
4.9
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