早上第一次发动车电脑提示检查冷却液熄火后第二次发动提示油压有问题请关闭发动机。请问这是什么问题
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汪帆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-10 07:56:30

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看一下防冻液液位和机油油位

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途观2.0T 行驶中突然抖动，冒黑烟，显示发动机故障。息火十分钟后重新打火故障灯熄灭，行驶正常。开到4S店电脑检查不到故障，技师认为2号喷油嘴或高压油泵有问题但无法确定。建议市区正常行驶观察。请问这种现象可能是一过性故障么。不及时排除会不会损坏发动机？

根据你描述情况，车子是偶发性的出现的，此问题主要的原因在于喷油嘴，当然你也可以做一个自行的检测，那就是前一天晚上把车子停车熄火，第二天在打火之前把加机油盖拧开，观察一下有没有燃油的味道如果有说明高压油泵出现问题所导致的大量燃油进入发动机内部所引起的混合气过浓，排气管冒黑烟，如果没有此味道，说明喷油嘴有故障，这种情况下如果再次发生，直接更换喷油嘴就可以解决问题。

孟凡龙

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大众途观12款早上冷车启动踩油门没有反应，发动机故障灯EPC灯亮解码没有故障排气筒冒黑烟过一会儿熄火重新启动故障灯自己又灭了油门也正常这什么问题

1+根据你的描述，你的这个应该是因为节气门问题导致的，建议重点检查一下节气门。可以通过数据流进行分析一下很高兴为你解答

夏明

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大师您好，我的途观2.0的，现在每天早晨启动打着可能会熄火，不熄火的话就是抖动严重，大概持续抖动2分钟，抖动期间进气流量一直大幅度跳动，发动机也会发出轻微的像回火一样的声音。只有早晨第一次启动这样，我也是个修车的，我想它抖动这么长时间应该可以排除汽油泵了，火花塞换过了。求大师帮忙解决问题。没故障码。

冷车启动发动机抖动，首先需要切底清洗一下发动机积碳（节气门，喷油嘴，进气道）。如果确认没有问题，检查一下火花塞。另外，重点检查一下高压油泵是否内漏引起的混合气浓。

张江海

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大众途观加了便宜的汽油，跑了两公里，仪表盘EPC灯亮了，跑到维修出换了汽油滤芯，现在发动机故障灯也亮了，有时打火发动机一直抖动，就是打不着车，试几次才行，电瓶刚换的没有问题，请问我需要去维修部怎么处理。谢谢！

根据故障码进行维修，主演在于燃油系统

杨焱元

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EA888发动机抱死原因？ 11年大众途观，2.0t四驱，行驶15万公里，去年8月份新换的发动机缸体总成，发动机13500元，其它辅件材料用原车的，买来到大型修理厂更换的发动机，近6个月行驶了7000公里，二次保养行驶了4000公里，车辆在正常行驶中突然发动机抱死熄火后滑行了一段靠边停车，发动机抱死前无任何征兆，机油液位正常，冷却液及水温正常，仪表盘无任何故障显示，发动机声音正常，行驶中突然抱死，找到发动机厂家质保，厂家说了两个原因可能导致发动机坏不在质保范围，1.缺少冷冻液或冷冻液位正常却没有输送到发动机冷却造成抱死。2.保养时加了假机油。机油使用的是一气备品原装机油，更换发动机和两次保养都是同一家单位，这家单位是政府机构和国企单位指定的维修保养点，应该不会是假机油。需要解答问题 1.上述问题分析发动机抱死原因？ 2.如果是假机油怎么鉴定确认？如何找车辆维保点索赔？ 3.发动机抱死怎么鉴定是不是发动机自身原因造成。 4.发动机厂商说把整车托运过去检查原因，没有第三方权威机构鉴定如果托运过去是否是发动机问题也只有厂商一面之词说了算。以上问题怎鉴定，索赔、质保？

1:现在发动机曲轴是完全转不动还是往反方向能转动？ 2:假机油目前只有某些大型的学校实验室能鉴定(并且要没用过的机油)确定是假机油以后可以像修理厂提出索赔或者起诉 3:抱死原因很多，必须解体发动机才能确定 4:看你买的是不是大众供货的厂家(13500)这个价格是不够新发动机成本价的！你自己更不可能买到！我怀疑是小厂组装机 EA888再制造发动机成本17000左右，销售价在22000左右全新发动机价格在45000左右(目前无法订购)

张波

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请教您一个问题大众途观报2缸失火更换过火花塞，调换过点火线圈，喷油嘴清洗调换过，仪表不亮故障灯但是用解码器看数据流还是显示2缸失火，在试车过程中感觉到动力不足发动机缸压检查过，有10个左右请问老师现在我该怎么维修呢？

其他的地方都已经检查过了，就看一下缸压，长时间测试看有没有偶尔过低的现象，气门密封不好以及摇臂上有问题都会这样

林泽坤

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大众途观1.8T两驱豪华,2014年车，打车前都是先打开钥匙后进行自检，自检后打火着车，近两天发现自检后一次打不着车，有时候需要三四次，有时候不加油门打不着车，之前是EPC灯亮，亮过后自动消失，发动机正常不抖动，加速正常，今日正常打火，打了四次没着火，最后一次加着油门打着车，车着后EPC及发动机故障灯同时亮起，灭了钥匙后重新打火一次打着，EPC和故障灯常亮，前期出现这种情况后怀疑是节气门脏了，已经拆下清洗，请问这是什么问题?车辆公里数58000

建议清洗进气道，

李立晖

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10款大众途观2.0t旗舰导航版，车子经常在车速到七十五左右的时候车子顿挫，然后伴随着发动机灯闪烁，有些时候闪着闪着就长亮，接着epc灯亮，发动机剧烈抖动，停车熄火再打着火就什么事都没有了，电脑检测发动机二四缸间歇性失火，消除故障码就没有了，但是跑着跑着保持在七十五左右的时候还是会出现上述问题，火花塞换了，点火线圈换了，积炭也检查了没什么积碳，喷油嘴检查了正常，这种情况下是什么原因？4s店跑了两间都没检测出来问题。

检查燃烧室积炭问题，必要需要拆进气道彻底清洗积炭，然后检查下废气阀是否有漏气的问题，以及发动机线束有接触不良，打铁不好，以及发动机电脑自身有故障

程良建

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您好，我是2015款途观1.8T自动风尚版，目前13000公里，刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的，没有花钱，但是我不知道他给我换的是哪种机油？目前二保之后，我发现一些问题。就是早上从地下车库起车，第一次打火后，车内温度显示8度，转速1300-1500，油耗4.5左右，经过1分钟到1.5分钟后，油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转，0-1的油耗，否则要是不等转速下降就开车，就会油耗一直显示49.9；或者第一次打火后发现上述异常，我马上关闭发动机，进行第二次打火，转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常；另外，我白天在室外温度10度的时候也试过，车在室外停车场停几个小时候，去打火，第一次也会出现转速高高不下，也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过，就是在二保之后发现的，这个问题是什么原因引起的？请问正常吗？我应该怎么办？我一直加的都是中石油的97号汽油。

张志安

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您好，这台大众途观。车主说冷启动发动机故障灯亮和车身抖动，检测报2缸4缸失火，然后更换了火花塞和高压包，清洗了油路和缸内积碳，完了之后试车正常就交车。第二天车主冷启动又报同样的故障码，车身还是一样抖动，但是行驶一段时间故障灯自动熄灭。怠速等红绿灯的时候发动机故障又亮了，但是速度行驶起来以后又正常了。然后我们把一缸三缸和二缸四缸的火花塞和高压包互换位置，清除故障码后显示正常，第二天车主又反应同样的情况发生。我们就把喷油嘴拆出来清洗，并且更换了喷油嘴维修包。今天早上车主说还是一样的情况。只有车身抖动稍微好了点，请问下大师们这个问题怎么解决？

根据描述的情况，这个怠速缺缸，加速就正常，需要检查气门的液压顶柱和摇臂以及气门弹簧

陈新安

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