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我的车过了水路段出来以后发动机爆发力就不正常了,为什么
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王晓斌
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好 由于发动机舱线束插头溅到水 导致过电不正常 导致电脑控制失常 只需把插头清理干净即可
相似问题
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您好,我的车是2007年产路虎发现三4.4v8,最近发现多了个毛病,行驶一段时间过后,正常灭车走人,几分钟后回车正常启动车辆,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能把电瓶断一次电后,再次启动一切正常,或者在启动车之前把油箱盖打开一次也不会出现启动后发动机转速限制的情况,因为每次开很长一段路以后去加油站正常加油后没有出现过这个毛病。
问题:客户反映车辆行驶一段时间熄火,几分钟后发动机正常启动,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能断电一次,一切恢复正常。或者启动前把油箱盖打开一下,故障不会出现,或者加油后很长时间不出现故障。   调查: 1.     主提供的信息初步判定燃油蒸汽排放系统有问题; 2.     从客户得知该车行驶了25万公里,活性炭罐寿命也用尽了; 3.     根据自己的维修经验判定活性炭罐故障;   维修: 1.     专用电脑调取故障码,根据故障码缩小诊断范围,同时验证技师的猜想; 2.     检查碳罐进气口是否发生堵塞,如果发生堵塞,疏通通气口试车查看,如果没有堵塞就换掉碳罐试车检验; 3.     同时检查低压油路,如果汽油滤发生严重堵塞,加之油箱出现负压,会造成容易熄火;   故障成因分析; 1.     碳罐进气口发生堵塞,随着油液消耗,油箱内出现负压,油泵抽油困难,造成低压油压低,引发发动机容易熄火。 2.     如果活性碳罐内部损坏,造成油箱内空气不流通,出现压力不平衡,也会引发此类故障 3.     基于以上故障原因,打开油箱盖,或者车辆停放一段时间后,油箱内部进入空气,压力得到平衡,故障消失。 4.     加满汽油后,随着汽油翻滚和颠簸,气化成燃油蒸汽,油箱的压力反而高于车外压力,这些压力会延长油箱因燃油消耗而降压的时间,也就延长了故障出现的时间 综上分析,个人认为燃油蒸汽排放系统出故障的概率大,而根据实际维修经验,碳罐坏的居多,然而不排除进气口堵塞。
贾龙钜
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宝马320li涵洞涉水后,没有熄火,开出涉水区域后,车身抖动,油门提不起来,过了一会有好转,慢慢正常,但是发动机常亮报故障,大概什么问题?发动机进水没?
根据你的描述,这种情况有可能发动机有轻微的进水或者是发动机里面没有进水。进气管或者空气滤芯里面可能有轻微的进水现象。然后车辆就会出现抖动,还有油门加不起来。过一会有好转。那就说明这个进气管或者是这个空气滤芯里面有轻微的进水或者是有轻微的潮湿现象。发动机的故障灯亮,主要是这个发动机出现抖动之后,电脑就会认为发动机是有故障的,所以这个故障灯就会亮起。是的,这个发动机的故障灯就是发动机。涉水之后出现了抖动,然后发动机的电脑。就会认为发动机是有故障,所以这个灯就会亮起。这个维修起来是比较简单的,用电脑检测一下。这个故障灯如果用电脑可以清除掉,而且跑一下再没有出现的话,那就没有多大问题,正常使用就可以。还有就是把这个进气管还有空气滤芯拆开检查一下,看一下里面有没有水,或者是有潮湿的现象。如果有的话,那就需要处理干净的。尾气味道的话,这个主要就是涉水之后排气管包括这个底盘下面都有水,这个温度比较高,蒸发的这种味道。这个没有多大问题的。
郑晓辉
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