此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑风扇调速电阻(模块)损坏导致的建议逐一检查排除线路问题后更换原厂配件测试,故障依旧考虑发动机控制模块损坏。如果发动机控制模块损坏,我们平台有师傅可以维修,您可以了解一下
此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑风扇调速电阻(模块)损坏导致的建议逐一检查排除线路问题后更换原厂配件测试,故障依旧考虑发动机控制模块损坏。如果发动机控制模块损坏,我们平台有师傅可以维修,您可以了解一下
没有故障
?
模块没有电源出来
请您详细描述一下故障发生的过程,你处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
这个模块没有电源出来
麻烦您把铭牌照片给我发一下。
稍等一下
需要点时间
好了吗
需要点时间
这个资料全英文的
您这边先到那个智能电源分配模块里面去读取数据看,或者说动作测试,看一下风扇会不会正常工作。
这里面没有风扇的
它这个控制都是由IPDM控制的,你拍个图片我看一下。
就是这个 有电源和信号到风扇模块 但是模块没有电源到风扇
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刚刚换了一个拆车的
就是这个
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一样
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这个样子说这个模块应该还是坏的
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可以点亮
这个信号也可以用功率试灯点亮
那剩下的那一条控制线就是一个占空比信号。
那条线需要用万用表测量。
你看一下你的发动机系统里面有没有动作测试这个选项。
好
测试的时候你看一下他的那个信号电压会不会变化。
没有
动作测试
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刚刚我万用表测量小的两根线 一个是9点几伏 一个是2点几伏
两条小线没有一条能够点亮试灯吗?
你用万用表持续监控它的电压数据。
能点亮
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还有一个试灯LED灯是闪的 这个是信号线嘛
对
那证明还是模块可能大
您看需要我给您找一个专修给您确认一下吗
好
您这个车是奔驰
嗯
英菲尼迪
奔驰的发动机
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好
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您这边根据我的思路和方向先检查一下,可以随时问我,下方是我官方微信,您可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了,持续给您提供技术支持,如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的,咱们可以协商指导您一下,都是做修理行业的,真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。