这个问题不复杂,目前确定几个方面,一室外温度正常,二现在制冷剂压力是在正常范围,三确定一下ac请求信号是否打开,四ac打开情况下,风扇信号是否提示请求打开,这几个数据正常,换压缩机就行
这个问题不复杂,目前确定几个方面,一室外温度正常,二现在制冷剂压力是在正常范围,三确定一下ac请求信号是否打开,四ac打开情况下,风扇信号是否提示请求打开,这几个数据正常,换压缩机就行
提供一下故障代码图片,车身铭牌
没故障码
现在有啥故障现象没有,
譬如水温会不会高。空调能不能正常工作
空调不凉,压缩机能打开,风扇不转水温不高
也就是说压缩机可以工作,风扇不转?
压缩机能吸合
压力表接上
没开空调
然后进空调系统
数据流拍照片
打开后
4s
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兄弟,您好,针对您的提问,我提供故障思路,问题检测步骤,可以提供简单的电路图,如果需要手把手教学指导解决问题请选择深度服务,一对一指导教学你解决这个问题
没听清再说一遍
现在空调工作低压管凉不凉
现在高压不高
管路不凉,风扇不转
现在压力不高,明白意思不?风扇不转是一方面,空调压缩机工作这里也有问题
故障是怎么出现的?
拆过压缩机,后换的压缩机拆车的
之前有没有这种情况
没有以前都正常
那这种情况,建议重新更换压缩机,
去年压缩机坏了,没修,前几天换了个拆车的压缩机
你开空调时候,读取一下数据流
确定几个方面,一空调打开时候,制冷剂压力是否正常,二风扇请求信号会不会打开,三室外温度是否正常
室外温度传感器是坏的,早就坏了以前空调能用
😅
不处理,空调系统肯定工作不正常的
低压低,熄火不回位
面板会根据室外温度反馈的温度控制压缩机工作,如果室外温度太低,会保护压缩机,不让压缩机工作
我接触不到车,目前给你提供的思路是,一室外温度传感器需要处理,二当前的压缩机是存在问题的,压缩机这种配件,根本不能用拆车,你说面板这类配件用拆车都能理解,压缩机这种配件,而且是这么老的车,用拆车的,基本都不行的
这不是有温度,
再看下风扇请求信号
正常,就重新换压缩机了
冷媒压力开不开空调都没变化
你这压缩机有问题
明白吗?
工作不正常
会不会堵了
压力不变化是因为压缩机压根没做工
从表信息来看,没堵
具体接触不到车,没法精准判断
师傅说,有可能是蒸发箱里边有个膨胀阀之类的可能堵了
不太可能,
堵了高压力会非常高。你这表信息压力在这面范围
蒸发箱上有阀吗,是直通的吗
目前从你提供的信息来看,故障点在压缩机这里
蒸发箱没有,蒸发箱连接管道有一个膨胀阀,
但是他堵塞表会低压,高压,压力都高
关了空调低压表不回位怎么回事
一表没结好,二压缩机故障
现在是关了空调,表不能回到最重要的开始的压力
表回不到最开始时的压力
和你说了情况了,一表没接好,二压缩机是坏的
行
工作不正常,建立不了压力
这个问题不复杂,目前确定几个方面,一室外温度正常,二现在制冷剂压力是在正常范围,三确定一下ac请求信号是否打开,四ac打开情况下,风扇信号是否提示请求打开,这几个数据正常,换压缩机就行
明明白吗
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蒸发箱有滤芯或者类似膨胀阀之类的吗
没有啊
直通的?
通过膨胀阀连接
就一个膨胀阀吧在防火墙外那个
对,
你这故障,和膨胀阀的故障现象不吻合