根据故障现象你需要检查节气门电压 节气门到电脑版的单线电阻 电脑版本身
你好 针对这个问题你做过什么
换了电脑板还是7伏在电脑端把节气门信号线断了测也是7伏
两头插头都断了都还是7V?
铭牌给我一下
嗯
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4G69发动机17年的
那是线短路了嘛
在电脑板那里把线断了测电脑板端是7伏节气门过来的是正常的
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你打字吧 我不方便听语音
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正常信号线不插5伏我测了其他车
你现在把你测得电压写在纸上拍照给我
我在车下测的话其它电信号电压都正常就节气门信号线没有电压差插上去测7伏
线断了测也一样
您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
电脑版拔了都是一样?
拔了没得电了
插上电脑就是7V
电脑都有哪些故障码 拍照给我看看
没有故障码
故障现象是什么
怠速过高 节气门开度20
2000转
测一下节气门到电脑版的单线电阻
测了1点几欧
飞线试一下
电阻有点大
正常0.4伏不开 只能拉低到1.几
?
我没懂你的意思
我说的是你测节气门插头的线 到电脑版插头线的单线电阻
不是电压
那个单线电阻是多少
万用表200欧姆测
拉了一样的
怠速信号电压要拉低到0.4伏现在只能1.几伏拉低到
线的电阻三根线都基本一样的
这不是电子节气门?
我用一个滑动变阻器 信号线电压064的时候接上我断开电脑端去测064伏插传感器的话0.4伏接上1.几伏
拉线的
拔掉和插上插头三根线电压分别是多少
传感器换了节气门换了
拔掉5 7 0
插上5 1.2 0
那这这7V电压就不对撒
我线在电脑那里断开测电脑出来的也是7伏
那不还是电脑版有问题?
你没测错?
正常传感器那里信号线出来多少伏这个7伏这根就被拉低到多少伏才对
换了一模一样
正常是550
你飞线了故障一模一样?
我拿下来上电 这个7伏这跟线没电 其它电都正常
嗯一样
搞不懂为什么在车下他没电
7V电压应该不对
其他信号线电压正常?
正常
车下测直接没电
节气门也换了?
换了
你这个我觉得还是电脑版有问题 要么就是线路那些虚了
两个供电 两个打铁都用100瓦灯泡试了
这就是电脑版直接控制的
其它电压都正常就节气门信号新的旧的都是7伏
要么电脑 要么线速
车下测为什么没电啊
你飞线了 线路应该可以排除
两个供电两个打铁都给了
这个按照道理来说应该是有电压的 要么就是你上电条件没满足
我看也没什么了除非影响的不是供电
你专业修电脑版的?
主要修柴油
搞不懂什么去影响这个信号线
这车在其他地方换了两个地方修了
我们这边有包解决服务 就是百分百帮你确定问题
不解决呢
不解决全额退款
怎么搞嘛
稍等 你加我企业微信
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