换完正时皮带后出现的怠速抖动,提速不顺畅,就是正时没对好导致的。需要专用工具对正时。错一个齿就会提速不顺畅
换完正时皮带后出现的怠速抖动,提速不顺畅,就是正时没对好导致的。需要专用工具对正时。错一个齿就会提速不顺畅
原因是进气管道漏气导致的
此话当真?
读数据能不能读的出来
能读出来
读进气压力数据
我发个图给你看看
这个着车状态下的
然后进去绝对压力那里是怠速32左右,加油到三千转就掉回24
那就是数据正常,
大众这个发动机冷启动会抖几下,只要不一直抖就没事
和正时不搭边的吗?怠速抖动
他是怠速不稳
如果一直不稳,就是正时没对好,但是正时没对好,进气压力数据偏大,而且不稳定
然后就是没有故障码电脑显示
那照你看他冷车怠速不稳大概有多少个原因呢
轻微的抖动。或者短时间抖动,没有故障码的
冷车抖,热车没问题,主要原因是进气漏气,其中进气漏气包括,气门漏气,也就是正时不对。
只要正时不对,急加速,会报正时故障,只要不报正时故障,说明正时没问题
急加速感觉没啥力的哦
那就是正时没对好😂
但他就是没有故障出来,懊恼的很
重新对正时
我用专用工具卡的也对不上的吗
那个它只有一个可变vvt轮,对正时的时候有没有必要松开它螺丝
还完正时出现的问题,而且还出现急加速没力,还冷车抖动,热车改善。这些故障点都是指向正时的
只是换正时皮带不用松
好,谢了,明天我再对一遍看看
嗯不客气