该车怠速风扇低速运转,可能的原因水温相差大,空调压力,车外温度,进水温度,变速箱温度,发动机电脑,读取空调压力正常,建议在排除以上问题后确认节温器正常后,找同款车进行对比是不是也会怠速时风扇低速长转,如果相同车型不会,考虑发动机电脑问题。
该车怠速风扇低速运转,可能的原因水温相差大,空调压力,车外温度,进水温度,变速箱温度,发动机电脑,读取空调压力正常,建议在排除以上问题后确认节温器正常后,找同款车进行对比是不是也会怠速时风扇低速长转,如果相同车型不会,考虑发动机电脑问题。
你好,咋了你说
就是这个辅助水泵是在什么情况下打开呢
像这个风扇长转的问题故障点出在发动机电脑版上的几率大不大的
你是说怠速的时候吗
像你上次说的,室外温度传感器,进气温度传感器从别的车上对调试过还是一样
不要对调,直接看数据流就行了,空调压力,变速箱温度也要看
怠速,包括行驶中这个出水口温度上不去
风扇一直在散热
我看看
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空调要打开嘛
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水泵和散热器都是原厂的
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现在有是正常的了可能是我刚才风扇插头拨了的原故
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现在数据流看也是电脑控制的风扇,占空比大于10就控制风扇了
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你这咋还是像节温器关闭不严啊
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我这样试过冷却液温度在112°的时候,出水口温度可以到99°