您好，根据您车的故障分析，哪基本就是发动机电脑版本身的问题了，如果不放心你在那出去到专门修模块的店里面用专用的电阻表在检测一下看看吧。
您好，根据您车的故障分析，哪基本就是发动机电脑版本身的问题了，如果不放心你在那出去到专门修模块的店里面用专用的电阻表在检测一下看看吧。
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亮
这种情况一般都是发动机电脑版的问题。你把车子铭牌给下，我给你查下发动机电脑版针脚你检测一下看看。
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不能点亮
那脉冲信号电压肯定不合适啊
正常情况下打开钥匙门肯定会一闪一闪的
稍等
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这个故障码有没有影响
这个故障代码是通讯故障也是发动机电脑版的问题。
如果接二极管试灯不亮的话，线路是通的那就是发动机电脑版本身的问题。
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这个有没有保险丝或继电器什么的呢
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用万能表连ECU到喷油嘴的电线看看线会不会通
没有保险继电器的
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这个会不会也有问题的呢？
可以，放在欧姆挡位检测
和防盗控制没有关系的
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万一防盗锁住了，会不会喷油嘴也没有油过来呢
也是会的
目前车子的中控有没有反应，遥控钥匙的波频信号数据也检测一下
如果匹配了还是不行，那就需要更换发动机电脑版本身的
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这个遥控器是没用的。
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中控没反应的
那你先匹配一下遥控和防盗模块数据看看吧，如果匹配之后还是不行那就需要检测一下发动机电脑版本身的。
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用431能匹配？
做不了，这个需要日产专用电脑做的。
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这个昨晚是油泵不喷有，喷油嘴还有电。今天会喷油了，喷油嘴没电过来。
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晕/:,@@
如果昨天还是会喷油有电的话，我发动机电脑版本身的问题大，防盗了它是一直不会不喷油供电的。
你先把发动机电脑版拿出去检测一下看看吧。
你先把发动机电脑版拿出去检测一下看看，如果确定发动机电脑版本身的问题，换件需要匹配防盗的平台可以做远程匹配处理的，你可以联系我企业微信。
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压到一根线了
处理一下在检测脉冲信号电压是不是合适。
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这根线问题大不大呢
大，你就是把发动机电脑版拿出去检测一下看看吧。这根线可以修复的
然后把模块打开检测一下喷油嘴的内针脚内阻值数据看看，正常情况下是大于150欧的。
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94号线是什么线束呢
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在电脑板测试？
直接拆开发动机电脑版检测电路板内针脚阻值数据
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哪几个针脚呢
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A这个吗
喷油嘴针脚对应的内针脚的电阻值
是的
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欧姆档位调到200吗
200欧欧检测
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测不到数值
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电脑板直接量没数值
放在千欧挡测下有没有
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20K？
是的，检测下看看有没有阻值数据呢
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5.45
放在200k上面也没有数据？
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没有
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20M才有数据
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对应针脚量的
哪基本就是发动机电脑版本身的问题了，如果不放心你在那出去到专门修模块的店里面用专用的电阻表在检测一下看看吧。
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针脚对应都有数值的。就是欧姆档位高点才能量到数据
是的，正常情况下模块内阻值数据是大于150欧的
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量到这个数值就比较大？
正常情况下模块内部的电阻值数据就是大于150欧的
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那这个数值正不正常呢？
不正常
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这个数值是太大，还是小了呢？看不懂万能表，师傅也刚好不在。
阻值数据太小
哪基本就是发动机电脑版本身的问题了，如果不放心你在那出去到专门修模块的店里面用专用的电阻表在检测一下看看吧。
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不用试了，很大故障就是电脑板问题了。
是的
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我看淘宝拆车件有取消防盗的。这个行不行呢？
不行，防盗肯定需要重新匹配一下的
