您好，根据您车的故障分析，那就是预热模块本身的问题了。预热模块是通过预热继电器给出的电源电压发动机电脑版给出的信号电压工作的。
你好，目前发动机系统全车扫描报的什么故障代码呢，发我看看
这个车都不知道进那个系统
进东风日产锐其
预热继电器有没有过来电源电压呢，还有发动机电脑版输出的信号电压是不是合适。
里面没有这个车
只有一个皮卡
汽油版的431？
是的
全车扫描看看
继电器在哪里都不知道
机舱保险盒里面
电路图还有保险丝上面的图纸都没有了
铭牌给下
名牌看不见的
车架号可以看见
那年的车？
13年的
09款？
稍等
那个是预热塞的继电器
R2
你检测一下预热模块有没有电源电压过来呢，打开电门测
那个是它的模块
如果有电源电压过来那预热继电器肯定是好的
就是你上面发的那个黑色的模块
OK
检测了说下
有电到模块这里去就是没有电出来
这个线是没有电的
那就是预热模块本身的问题了。预热模块是通过预热继电器给出的电源电压发动机电脑版给出的信号电压工作的。
有没有什么方法可以测试这个好坏
我的意思是你重新找个电脑读下看看系统里面有没有故障代码呢？
测电阻值
小插头是13.8
大的没有
那电源电压合适的。
可以串联起来不
可以
这二根线可以串联起吗？
不要串联，你接个二极管试灯检测一下电压，如果电压合适试灯肯定可以点亮的。
这个是起动马达的线啊
不是这个预热开关的
我的意思你检测发动机电脑版出来到预热模块的信号电压。
启动马达的可以串联的
预热模块是那个呢
这个黑色的是起动马达的继电器
就是和启动继电器类似的黑色模块。你找找，差不多大
这个是没有电过去的
电源电压没有？还有信号电压没有呢？
把车钥匙打开，它正常是不是要亮
是的，如果脉冲信号电压合适的二极管试灯肯定可以点亮的
