你这车,不是一般的调整间隙问题,调整间隙和磨合很快就能搞定,你这个要看是什么原因导致暴死了,要研究下,找下问题
你好,我是汽车大师金牌技师-邱勇,很高兴为你解答。
你好
拆了轮胎,观察孔调整
拆一颗轮胎螺丝也可以
从哪个观察口
轮胎都拆了那更好
轮胎螺丝孔,看进去
从轮胎螺丝孔里面调吗
我那个碟卡死了 它转不动
转动刹车盘,里面就能看见调整螺丝,就和普通车一样,开口翘
现在观察不了那个调整轮
卡死了?
对呀 对
手刹放不了吗?
手刹放了没反应
手刹放了他还是卡死的
现在车子处于维修模式
车子挂D挡都不走了
两边都要卡死的?你做了什么卡死的,维修模式也能转动
什么也没做 但是正常开 然后就是这样子了
你装两颗轮胎螺丝上去,撬棍扳一下看能不能转动,那你提问说手刹间隙过大
现在我做校准 他那个题是间隙过大
使劲转一下看能不能转动,维修模式手刹是拉不上的,也不会卡死
这个模式,轮胎是能转动的
不能
读取故障码报的什么故障,维修模式,就是给你维修的,怎么可以卡死,卡死说明有其他问题
你确定这车没有换过或者动过任何东西?控制单元为编码这个故障怎么来的
也是开出来的
他正常开 然后走不动了 我们就过来看读码 就是这样子了
现在按电子手刹听见它响 但它活动不了轮子
现在你能不能确定是手刹拉住了转不动还是分泵导致的转不动
左边能不能转动
现在我拆的是左边
我再试一下右边能不能转
看右边能不能转动
右边能转动
右侧能转动 ,你读取间隙,左侧和右侧在不在规定范围之内
两边都不在范围之内
两边都大了吗?
g3.6
3.6
都大了,你左侧怎么会转不动呢,这就奇怪了,你锤子震动一下看能不能转动,转不动没法调
那我把车顶起来打一下那个马达可以吗
因为他在地下车库的我只能用千斤顶
是不是那个分泵卡死了
电子手刹泵
在车库的吗?
分泵是不是停太久卡死了
打马达不影响
你这个不好办,现在不是单纯的调整手刹,磨合片这么回事了,现在是要搞清楚为什么左后轮会暴死
现在左边又能活动了
你是怎么搞活动的
但他是四驱的 你要上架子
原地加一下油 它就能活动了
处于没维修模式 它是开不动了是吧
我也是头疼,你之前就千金顶顶了一个轮起来是吗?所以他转不动
之前我顶左边 我转他都转不动 现在顶他又可以
原先他是一动不动 现在他是可以左右活动
现在可以开走不
现在走不动
处于维修模式 车子能开的动吗
怎么又走不动了?
维修模式车也能开走
因为维修模式,只管手刹,其他的不管
现在车子是开不动
轮还是能活动一点点
我把车挂空挡了 推他也推不走
你拉放几次手刹试试
这车调完手刹间隙还要磨合,这些你以前搞过吗?
现在他处于维修模式 呃 走不动
现在间隙调不了他 车子走不动的话 你肯定磨合不了
你这个,不是维修模式引起的走不动,因为维修模式也能走车,故障码能不能清除
现在我重新消一下嘛 看一下
我现在怀疑你手刹模块有问题,因为有编码的故障
现在我挂空挡 车子都推不走
那这个需要先编码还是怎样
开不走,是不是感觉手刹拉住了的感觉
如果需要编码,你道通肯定搞不定
故障嘛 全部清除了也走不了
对
走不了是不是感觉手刹拉住了的感觉?
对
现在电子手刹能正常的锁跟放就是感觉走不了
这车你问问他以前是不是修过什么的,不然也不会导致模块编码问题
这个车就是换过刹车 光过盘
后轮吗
对
前后轮都弄过
他现在这个是先编程还是怎么样
看故障码,就要编码了
现在就报没有校准,编码那个已经没有了
但是可能还会出现,因为你清除了没有动车,你看看前轮有没有暴死
好的
主要是你现在不能转动刹车盘,如果能转动,就可以先把间隙调整到规定位置在看,不过维修模式不会出现暴死的,因为你上路磨合也处于维修模式里面磨合
前轮没有爆死
还是手刹或者分泵卡住了,我也搞不懂你这车怎么回事,为什么会后轮暴死,故障码也能清楚
那这样子只能是先拖维修修理厂整车生下来了
你在车库的话,拖车能拖吗
这个车库挺高的 应该可以
那就先拖回去再研究下,愁死我了你这车,搞了一中午还没有找到问题
好的 那过几天我拖回来 我们俩再好好研究一下
到时候我再请教你
好的