发动机正时和凸轮轴正时不分前后,有可能是机油压力没上来,涨紧器没工作。导致的后部凸轮轴链条跳齿!
你好,很高兴为你解答
看见这个位置磨损严重
涨紧器是原厂的吗??
装的时候先对好发动机正时再对的凸轮轴正时
是不是顺序反了
是不是应该先对好凸轮轴正时后,再对发动机正时,现在发动机正时也跳了一齿
和顺序没有关系
你对好之后,盘车了吗??
没有
再发
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这个地方磨损有点严重
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前面的正时先对好再对凸轮轴正时,还是凸轮轴正时对好了再对前面的正时
先对前面皮带正时
我觉得我们开始是对好了的,因为,我们开始打火的时候都是正常的,着车20秒左右才跳的齿,如果刚开始就对错了的话,应该不会着车呀
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一般哪些原因会导致泄压
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我进排气有一根弹黄差了一丝,会不会影响泻压呢?
现在是怕明天装上对好后又再跳了,所以要搞清楚哪里出了问题
弹簧没事
涨紧器是不是原厂的?
明天问下卖配件的是不是原厂的
我拆开看张紧器还是挺紧的
正时没问题的话,原因就是涨紧器和泄压
泄压是哪里呢?
我的凸轮轴为什么只有前面头部的位置磨损,其他地方都没有磨损的痕迹呢?
只有这个地方磨损严重,其他地方都是好的
是不是这里不上机油啊
就是不知道问题出在哪里,两个轴其他部位都很好,就只有这个位置磨损严重
另外一根轴没有磨损
单单只有这个轴的这个地方磨损很严重
底下油道是不是堵了?