你好，我是汽车大师金牌技师-邱勇，很高兴为你解答。
你好，报故障码了吗
P2008报了？
正常阻值在40左右
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发动机故障灯没亮
那你怎么怀疑他的问题？
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就是来着发现问题去用电脑查的
发现问题，用电脑查，然后没有故障码对吗？
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有啊
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P2008
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我用表测量电阻值
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一个37.4
对嘛，那刚才你说没有
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一个36.4
噢
我看错了，你说故障灯没量
但是有故障码
懂了
直接更换就是
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对
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是他的问题吗？
对 就是他问题，其他都不用研究，通病，一年换上百个
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没有别的可能吗？
他的阻值，正常在40往上，不过30几也没事，主要是，他偶发故障就没法测量
没听别的可能 百分之百
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有没有可能是进气的涡流翼板闭合不好的可能
不会，其他都不用研究，直接更换进气流道电磁阀就可以了
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因为2500转是一个界限
这通病你接触的很少吗？
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好的
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之前没有这个问题
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找了好几个地方
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都搞不出所以然来
这个直接更换，高速时进气翻版不工作，所以力量差，怂车，严重火导致熄火，都是这两个小东西引起的，必须两个一起换掉
一个价格50左右 两个一起换
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你说电磁阀换一个总成对吧
他是两个一起的，但是可以单独换，建议两个要一起更换掉
不然这个换了 那个又坏了麻烦
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奥奥
直接更换就可以了，便宜
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好
好的
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如果更换后问题没解决，再往那个上面考虑
更换后P2008这个故障，必须能解决，除非插头处断线，或者配件质量不行
因为我换的太多了，所以敢这么肯定
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真空管我想一起换了
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奥奥
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你有没有推荐的卖家
我们都是汽配城发货，老板发货，这个卖家我也不知道，不好意思 我们只管修
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有没有可能涡流翼板处的故障
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奥奥
没有可能
进气歧管可能性非常小，老款福特4缸车型系列，进气歧管和喷油嘴，记基本可以用到车报废不坏
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我的车的发动机刚修过
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换了活塞
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修的的时候，师傅说涡流板卡着了
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所以我才这么问
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换的新的电磁阀
那不影响啊，你现在有故障码，我们肯定要根据故障码来维修，况且P2088有绝对影响，所以先不考虑其他的，必须先换阀，不好在考虑其他问题，还有一点，必须先从简单的下手处理，这个小问题不处理，不可能直接去找大问题，修车要先简后繁
换过了？
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换完了，就出现这个问题
这东西换了？
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这个就用了5天
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换了
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车上的就是新的
用了5天正常？淘宝买的配件吗？
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用了5天左右
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修车师傅自己发的
现在是不是只有一个P2008故障？
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他修要把我至少电磁阀的一个进气嘴碰断了
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是
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那就是说，还是把电磁阀先换了
现在就这个故障码，我建议你让他从换一个配件质量好的，我觉得还是这个阀问题，翻板卡住你也用不了5天，当时就不行
这车翻板几乎不会卡住，只有大众才会卡
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是当时就不行
对 还是换他，从发质量好点的配件
那你用了5天？
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他说电路他修不了
电路不会出问题，除非断线
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到时低转速没事
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后来，我不断试
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发现在2500转出现怂车的问题
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这几天也没敢跑远了
照你这么说，翻版手扳不动？使劲扳都扳不动？
判断翻版有没有问题，手扳一下就可以了，使劲能扳动，就没有问题
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可以动
可以动就几乎没有问题
我的建议是，先从换电磁阀，换质量好的
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当时他说了这么一嘴
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我刚才在淘宝查了下，都是30-40的
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敢用吗？
最好不要淘宝配件
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那在哪买
汽配城
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奥
还是先换他
其他暂时不研究
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好的
