先换传感器试一下，只能排除了，让你换凸轮轴那个成本有点高。正时在检查，如果是可调气门的就看看建议，进气间隙过大，进气不足，导致缸内燃烧不好，废气到排气管二次燃烧就放炮。
你好，刚收到你的问答消息。
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师傅你好
混合气稀了
电脑版换了没有？
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没换过
你觉得这个可以吗？
传感器用的是那个车的？
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可以
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改了挺多了就这个装完无法启动
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排气管放炮
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有一个凸轮轴位置传感器A电压高故障码
这个是混合气稀造成的。你需要先修传感器故障。
换个传感器试了没有？
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传感器是好的啊，三根线一根0一根12一根5
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用扳手贴着传感器一根0一根5v12v的变成0.0几
传感器如果好的。那就只有信号齿了。
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之前他那个发动机着车然后倒车链条掉了，然后换的发动机
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换完就无法启动，排气管放炮
所以还是信号问题，要么正时不对要么就是传感器信号不对。如果以前好的，换了链条出现的那很有可能是正时出问题。
你可以测发动机刚压
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换的拆车发动机，开始缸压6个不够，加了点机油现在缸压够快到12个了，正时也看了没有问题
如果一切都没问题只能从简单的来，你先换传感器，这个故障现象就是混合气稀造成的。
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始终感觉点火不对，不在燃烧室点火在排气那点火
对呀。
正时要是没问题就可以不考虑点火了。只有你换的其他车的发动机。这个具体电脑点火程序怎么样。按原理是行不通的，如果你以前也换过没问题。那就不用考虑电脑板
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不能是别的电路的问题呢？
其他的电路。如果没有报故障码说名传感器没电路故障。至于两款发动机所需要的进气量是否相同，这个谁也不知道。
本来不是一个东西就没有标准数据的说法了。
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只有一个p0343故障码凸轮轴位置传感器a电压高
嗯嗯
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什么问题啊
故障代码： P0343
适用范围： 所有汽车制造商
中文定义： 凸轮轴位置(CMP)传感器A电路高(第1排或单个传感器)
英文定义： Camshaft Position Sensor A Circuit High (Bank 1 or Single Sensor)
所属系统： 点火系统
错误背景： High 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器的作用是将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。该故障码表明A(进气/左/前)凸轮轴位置(CMP)传感器信号电压高于校准的最高值。故障原因包括凸轮轴位置(CMP)传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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现在我也是没什么思路了
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插头看了一个0v一个12v一个5v
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传感器测了也是好的
你以前也给比亚迪换过飞度发动机吗
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换过，换5台了
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就这一辆无法启动
那就可以放心排除电脑版问题了。
我的建议你如果有相同传感器先换一个试，最好在检查正时和信号齿
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凸轮轴位置传感器和信号齿的距离，传感器正不正有关系吗
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传感器和信号盘间距120道
肯定有关系。霍尔就是根据磁通量来产生阀值电压的。
距离真没测过
如果说。传感器好的，齿也好的就信号数据发生了一些变化，这个故障估计修死人呢
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传感器正常在旁边放一个铁的东西电压是不是也有变化
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这个传感器现在是吸上铁的东西电压变成0.0几，
根据铁的距离变化是会变化的
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不吸上没有电压变化
传感器不贵，你换一个新的看
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凸轮位置传感器电降压一个12一个1.01一个7.89
啥？
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电降压
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就是表笔接正极测的三根线的电压
12负电源，5负型号，0负打铁
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那个都有
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表笔接负极，就是一个5一个12一个0
线路没问题
你换一个传感器试一下，如果不行。就只有从凸轮轴找原因了。
换传感器要简单方便的多。
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信号盘用换了么
要是传感器失灵呢？这也要考虑
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拔掉凸轮轴插头不也可以启动么
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插头拔掉排气管也放炮，无法启动
车不能启动还放炮，佩气肯定不对。
要么过早，要么过迟没完全燃烧
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正时这一块？
不光正时，如果带VVT轮，还要考虑他的调整间隙。
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我先换个传感器试试
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不带轮的
嗯嗯
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气门间隙是不是一个缸一个缸的调
对。
气门的调法你百度，有很多案例
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凸轮轴我都给拆了，也没看到问题
先换传感器试一下，只能排除了，让你换凸轮轴那个成本有点高。正时在检查，如果是可调气门的就看看建议，进气间隙过大，进气不足，导致缸内燃烧不好，废气到排气管二次燃烧就放炮。
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信号盘给他换了不
既然拆开了，最好一次处理了。
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如果换完了还是这样子怎么办
飞度的发动机不太了解，间隙是不是可以调，信号齿是不是可以换，你自己缺定一下，以前你换过发动机，那就电脑版没问题。然后线路也没问题，就剩现在这些东西了。所以。就是正时，传感器，间隙。信号齿。
空气进气量也最后看看，因为没故障码，所以空流的可能性不大。不完全排除。在没其他了。
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发动机一模一样
发动机型号都一样？
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压力传感器也拔掉过也一样
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啥都一样，就是凸轮轴位置传感器和信号盘不一样用比亚迪的，正时盖用比亚迪的，飞度里面曲位信号盘拿掉，剩下啥都一样了
本来这样改。问题很多，以前没遇到过估计你很幸运，
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不是幸运，都是这样改的，也不止我一个这样改的ye
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不是幸运，都是这样改的，也不止我一个这样改的
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他们谁也都没遇到过
嗯嗯，所以刚说的这些细节你在注意下，既然都改成功过，那就没大问题
