你好！刚看到信息
一般燃油轨道压力250bar，曲轴位置传感器和凸轮轴传感器信号同步，发动机电脑控制喷油嘴打开可以启动
曲轴位置传感器和凸轮轴传感器换了，油箱清洗了
100多，什么压力单位
喷油嘴这么测试，打车测试电压吗
喷油嘴看回油量，特别大的喷油不好
喷油嘴有一点点，不大呀
高压泵后面油管松了，感觉油压不大的
轨道燃油压力没有达到不会喷油
一般发动机运转高压共轨轨道燃油压力300~1600bar，燃油压力和转速成正比
接电试也不着
轨道燃油压力打车才100多点
昨晚着车了，有轨压270左右
昨晚可以着车
现在主要又没有故障的
没有250公斤不会启动
燃油压力问题，一般启动不会有故障码
线路可能性大吗？
他前两天开着高速会熄火
燃油压力问题，那个问题
油吸不上来，还是油水分离器
高速熄火燃油压力问题会报故障码
是否检测电脑问题
都是没有故障码
发电机电脑可以进去，又没有故障码
电脑插头看了没有腐蚀
现在燃油压力低，只能首先排除燃油压力问题
燃油压力低哪里问题多
轨道燃油压力可以达到250公斤就行
油水分离器会不会堵了过油不了会这样，还是其他原因
用手压又可以
手压有油出来
不好的燃油，清洗更换
5.7太低了
前两天没有加油也会熄火，加了柴油几百块也是不好着车，
打着才110多
高压主要是高压泵提供
一级齿轮⚙️泵提供10公斤压力，二级柱塞泵提供高压燃油
一般发动机运转高压共轨轨道燃油压力300~1600bar，燃油压力和转速成正比
那我这个什么问题，高压泵皮带又没断
首先排除低压油路问题
现在轨压力低哪里问题
高压泵清洗计量阀试试怎么样
问题是排查出来的
高压泵清洗计量阀是那个
下面
那个
这个吗？
计量阀
在那个位置，有没有图片
在油水分离器，还是高压泵哪里
这个换新的了
是那个计量阀
在忙吗？
高压泵回油管压着也一样，打不着
我试一下
嗯
没有开电门，出油管不出油回油管有出一点
看图
通电高压泵出油管不出油，回油管出油了
进油计量阀是新的，
是出油管堵了吗？怎么怎么清洗
一般检验高压泵的清洗
进油计量阀拆了手压又有油从装阀哪里出来哦
进油计量阀通电油不会出油管出来的吧
图上就是这高压泵的检查，仔细看看检查一下
我把计量阀拆了，用东西堵住，出油管压力不是很大，用手压一下放松就喷一点，出油管圧力多大的
