现在这种情况最主要是检查一下那个爆震传感器的线路,看一下线路电阻以及那个插头针脚有没有接触不好的地方。
您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
报这个故障先检查一下爆震传感器的线路才行,一般是接触不好或者爆震传感器本身出问题才报这个故障,报这个故障后就是这种故障表现
爆震传感器是在进气道下面吗
做过其他维修之类的没有,比如拆过爆震传感器没有
对的。传感器就在进气管下面缸体上
去年大修过,
先检查线路电阻,还有插头的针脚接触也得检查一下,如果都正常就重新拆了爆震传感器然后重新按标准力矩紧一下
好
现在的故障码爆震信号过小了,如果是发动机本身有异常爆震之类的故障码会报爆震信号过大的故障
爆震传感器插头没有电
0.01v
着车测的
不看有没有电,信号电压是爆震传感器本身出来的,检测两根线路的线路电阻活动一下线路看电阻明显变化不,用200欧挡测试一下
用插插头不
用着车不
不用,电脑版和爆震传感器插头都拔了,两端针脚这样测试线路电阻
电脑版上的端子知道不
把故障码清掉就正常了,跑几天又不行了
就是偶尔有接触不好,针脚稍等我看一下
G61 这个