无法启动的时候模块都无法通讯,需要测量诊断接口6和14对车身搭铁的电压是多少伏,测量终端电阻是否60欧左右,
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会点火和喷油?
是的
着车不了的时候 电脑这些都进不去
油压着车的时候都有三斤多
缸压有11斤
可以启动的时候,电脑才能进去?
是的
着车的时候突然会熄火然后再打就不行了
不定时的可以着车
车辆的所有模块都无法通讯吗?
有时候打马达都没有反应
可以启动的时候电脑检测有没有故障码。
这个是当时着不了车然后断电之后又可以的故障码
现在断电没用
现在一直启动不了?
车辆上面的所有模块都无法通信吗?
是的
直接识别不到车架码
现在又可以了
突然之间又行了
又可以启动,还是诊断电脑又可以通讯?
但是我发现一个规律 就是每一次不行的时候 我把喷油嘴拔出来检查喷油的时候 然后装回去过多一会就可以了
现在可以着车了
喷油嘴正常不影响模块的通讯。
这个故障试到五六次了
是的啊
不能着车的时候有火有油
这个一定是确定过的
缸压也有
这个车还有一个故障就是有时候直接打马达都没有任何反应 但是这个故障断了电就可以了
每次无法启动的时候,诊断电脑都是不能进入的,是吗?
是的
这个是现在正常着车的状态的故障码
检查涡轮增压进气管道和中冷器是否漏气。特别是进气管的软管部位,
检查车身模块,左A柱下面的线束插头,方向机插头和线束会不会进水,
这个歧管压力是我们拆了拿条管
才报的故障码
车身模块的插头我们都看过没有进水
进气流量性能也是一样?
是的 只要着车了之后就一直没有故障码了
消掉之后全部正常
开起来也很正常
左A柱下面的线束插头呢?
看过
正常
没有进水的痕迹
怎样才能出现故障现象?
不一定
有可能着车的过程中自动熄火就着不起来了
还有就是停几个小时也是这样
不定时的 今天准备出去试车 还没出门口就不行了
无法启动的时候,测量诊断接口6和14对车身搭铁的电压是多少伏,测量终端电阻是否60欧左右,
没有电阻
量不到
我侧脸过
把负极断开测量,
现在又是正常状态哦
这就有点麻烦
嗯嗯。间隙性的故障就比较麻烦
好的 我检查下
好的