拆卸1缸、2缸火花塞,放置2根同样长度的直杆在火花塞孔内,顺时针转动曲轴,注意观察2根直杆的高度,当高度即将一致且凸轮轴上分度圆朝下时,提前放置曲轴定位工具,再顺时针转动曲轴一点便可将曲轴定位,放置好后来回轻转曲轴,确认曲轴不能移动以保证定位准确
你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好!铭牌发给我
工具卡进去了
稍等
你好!四个气缸平行
那我的怎么不对
如果平行了
下面就进不去了
稍等一下不好意思,刚那个正时资料不对
你好!确定了一下发动机型号,是四个气缸平行啊
拆卸1缸、2缸火花塞,放置2根同样长度的直杆在火花塞孔内,顺时针转动曲轴,注意观察2根直杆的高度,当高度即将一致且凸轮轴上分度圆朝下时,提前放置曲轴定位工具,再顺时针转动曲轴一点便可将曲轴定位,放置好后来回轻转曲轴,确认曲轴不能移动以保证定位准确(
使用27 mm开口扳平从进气凸轮轴b处逆时针转动,确认进气凸轮轴与正时齿轮可同步转动且无间隙,即保证VVT活塞与正时齿轮处于a状态。
逆时针旋转这个是为了让凸轮轴VVT轮锁在一起。曲轴定位四个缸平行后专用工具卡住,凸轮轴使用专用工具卡住就可以了
可以了
进排齿轮没有肖子
乱装可以?
???
没看见
你刚才说什么
不好意思,刚有事
凸轮轴需要专用工具卡住
链轮没有记号,专用工具卡住凸轮轴就可以了