根据这个情况来分析话，应该是连杆先断的，然后把缸体这里撞破了，顶到起动机这里，然后启动机断裂，夹到飞轮那里去了
你好，我是汽车大师专家技师-王初安，很高兴为你解答。
你好
这个不会的，卡死的话，直接就不转了的，这个不可能说把缸体干爆的，没这么严重的哦
关键已经爆了
这个正常不可能的
起动机直接碎了
你要考虑是不是启动导致的
机导致的
直接把缸体打穿了？
是的
这样的情况修了这么多年，真的头次见
跑的过程突然熄火了
那他这个应该是启动机直接断了
然后打到缸体上了吧
跑去一看 起动机跟麻花一样了
应该不是启动卡死的
连杆直接怼到缸体外面了
以为直接换个起动机就玩事 然后一拆一来一看 缸体都怼爆了 我百思不得其解
从图片来看的话，我觉得有可能是启动机这里断了，然后撞到缸体这里了
这样的情况真的第一次见
基本两个不搭边的东的
西的
这启动机直接断了嘛
是的
起动机断了
会不会起动机吧 飞轮卡死了 然后熄火车还在运行 直接怼爆？
车熄火了 还在滑行
我觉得应该是启动机这里，先断了，然后飞轮带动启动转动，把缸体先打破的，然后内部连杆才出问题的，不然解释不通，正常的话，惯性假如说启动机外面没断，就齿里面卡死的话，也不会说导致缸体爆掉的，对吧
还有个情况，就是缸体内部先断的，然后顶住启动机
我觉得应该是这样的情况
启动机应该不是主要原因
应该是缸体先破的，然后连杆出来，顶住启动机，把起动机直接顶废掉了
正常启动机的话，不可能说有这么大的撞击力的，再说还是从外往内侧撞
我第一次看到
给个结论的 大师
根据这个情况来分析话，应该是连杆先断的，然后把缸体这里撞破了，顶到起动机这里，然后启动机断裂，夹到飞轮那里去了
机油 有
机油有，如果说本身配件有问题的话，这个也会导致断裂的
比如说连杆螺丝断了
还没有检查。
到底还有没有水
肯定是从内部先打出来，然后惯性，连杆出来，顶到启动机，把启动机顶断
是的。
连杆怎么断的
启动机的话，正常自己怎么打，也不会断的，最多就是烧了
连杆断的可能性有两点
第一就是螺丝拉长，断裂的
第二就是不上机油或者高温了
没有第三种可能？
常见的基本就这几种情况
发动机没有动过 螺丝怎么拉长了？
螺丝拉长主要是由于螺丝的使用寿命到了
又不是说非得拆过，才会废的
这个当然只是有这个可能性而已
并不是说一定就是这里的问题
那就只有一种可能机油水
这个东西毕竟也不知道当时啥情况，只能说大概判断下
有油有水
我无解了
这种情况修了再说吧，基本也是全部换的
