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更换过发动机和涡轮增压还有三元催化过后现在加速无力，猛踩油门转速上去但是提速很慢，无任何故障码

更换过发动机和涡轮增压还有三元催化过后现在加速无力，猛踩油门转速上去但是提速很慢，无任何故障码
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陈超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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加速无力，运动模式也是一样，首先检查点火系统，查看火花塞情况，清洗喷油嘴，进气道积碳，查看故障是否会消失。
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您好，请您描述你爱车的故障现象，是否做了检查，检查如果做了请提供故障代码
mechanic_avatar
前段时间烧胎，然后发动机烧爆缸了，我就直接换一台发动机还有涡轮还有三元催化，现在车子加速无力。感觉涡轮没有介入一样
mechanic_avatar
以前放在运动模式上加速还有些许推背感，现在推背感也没有了
mechanic_avatar
4s
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没有
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我是车主
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不是技师
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4s
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嗯嗯，现在是加速无力
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猛踩油门过后转速上去，但是提速特别的慢
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陈超
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陈超
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周武亮
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陈亚涛
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李凡和
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周军
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师兄，我的意思是你在三店里面再给你检查一下，我觉得你的问题还是出自于你之前搞的那些地方没有搞好，或者是给你遗留了一些东西。
陈亚涛
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师傅们好！我是一台2010款的奔驰C200K，1.8机械增压时尚款，9万公里出头，市区路况60%。目前发现个问题，1.发动机声音大，在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声，随转速声音频率变高，变大。停车轰油又没有这个声音，这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活，有时候转速会超过2800才换档，而且在换档前会持续一几秒的共震（好像转速在2800-3000特别明显，停车轰油也会有共震，只是没有行车时那么强烈）。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感（一般是2进3档的时候）。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下，还伴随哒的一小声，好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅，感觉档位匹配不合适，发动机阻力大，而且溜车时会有一种磨擦声，和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故，偶尔的擦卦。保养也都还正常，机油都是美孚一号，变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过，新店的一家安排的技师不是很专业，搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约，我又比较忙，预约两次早上9点都没去成，下午去又要把车放在那，隔天去，那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下，心里也个底，如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多，所有也难找到对比车来参考。麻烦各位！❤️，祝各位圣诞快乐❤️
程良建
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发动机故障灯亮，故障码消除掉开开在发动就又亮了
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