你好，我是汽车大师专家技师-陶辉辉，很高兴为你解答。
修了什么吗
第一个图片再发一遍
偏心轴角度额定跟实际不一样有问题吗
前几个月大修过
不是这个，
前面那张数据的
怠速
只有早上第一次启动会出故障码，第二次启动不会有，一直着车也不会有
大修后没报这个码吗
没有，开了快一个月才有
后面换了凸轮电磁阀也不行
那个角度有没有问题
着车很好着，开起来也没有事
没问题
凸轮轴这里连接可变轮这里有两个矩形环
哪里是否磨损
你这个是机油压力泄压了
要怎么弄
凸轮轴电磁阀你换的是哪一个
两个
两个滤网有没有看一下
在排气管这里
什么滤网
两个可变轮油道的滤网，
在排气管这里
在电磁阀里面的？
不是，
在排气管这里缸盖上面，有两个滤网
是不是这个小盖子
不是，
这个东西看不到，要用手摸。你有没有这个发动机拆下来时的照片
没有
打视频通话过来
排气管下面吗
打了没接听
一共两个。
T45还是t50两个螺丝
拆掉就看得到了
我看一下先
当时没注意这两个东西
堵了没有
中有两个
一共
拆了一个感觉没堵
还有一个呢
感觉没有堵
看滤网处
用化清剂洗干净装回去，
冷车的时候测一下机油压力。
对着一头吹气吹不动
单向的
我这个电脑看不到机油压力
那就接油压表
没有
那怎么修
洗了之后打车会熄火
亮这个
删不掉吗
删除了又有
你是不是吹坏了
本来这个洗一下就好
我就用嘴吹了一下，没那么容易坏吧
那不应该啊。
视频暂不支持播放
把电磁阀，上下对调一下
还是报之前那个吗？
对，第一次着车有
可以清点，第二次点火没有
现在是电磁阀对调了是吧
对调了
现在外围都排除了，就剩里面了，你现在想办法测一下冷车启动机油压力，如果正常那就是凸轮轴的矩形环泄压，跟正时轮的问题了
凸轮轴矩形环是不是像瓦片一样的有很多个的
不是就凸轮轴头这里，
有两道
两个轮子中间螺丝里面吗
装的时候好像是有两个像塑料一样的圆的
我圈的这里这两道
可以单独拆出来的吗
不能
要拆凸轮轴
装的没有太大磨损
那你保证这里不泄压，那就是是vvt轮损坏
轮子没有换
原因就这几个原因了
为什么热车不会出故障
热爱机油压力上来了啊
冷车泄压了
有没有其他办法能不亮灯
没有
那就是必须要拆出来看，没有磨损就要换轮
是的
多谢
这个是要换两个轮还是换一个
进气的
