08款宝马X5宝马X5 N52发动机 更换偏心轴 发动不了车 正时是专用工具对的 凸轮轴 进气 排气 两个轮都换了新的 两个调节器 换的新的 还是不着车。根据故障码是正时没有对好需要检查正时。还有就进气正时轮故障需要检查进气凸轮轴的第一道瓦盖有没有磨损，你也可以用电脑执行一下正时轮的清洗功能试试。
你好，我是汽车大师金牌技师-陈立，很高兴为你解答。
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现在都没点火了
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拆一个火花塞有时候能着车 但自己熄火了
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正时都是对的啊 后面的飞轮 凸轮轴 还有传感器 转了好几遍 都是对的
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曲轴后面那个只有一个孔才能放工具进去吧 有时候对的可以转一点 有时候动都动不了
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我换了个电磁阀 现在只有 曲轴 进气凸轮轴故障了 没有排气那个故障码了
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对调了进气排气都同步了 现在那个进气的码还是有
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陈师傅 那个偏心轴不做什么匹配吗 朋友叫我做个调校值 会影响同步吗
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刚又对了下正时 三个正时工具 跟轻松的放进去了 现在感觉油压 点火都没 只有缸压了
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缸压差不多12 机油加了快7L
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150过一点
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搞了四天 脑壳都痛了
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这样吧 我把这个车 的全部维修过程跟你说下 你帮我分析下
好
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这个车刚来的时候就正时故障 还搞漏油 先开始换了正时一套 加两个凸轮轴前面轮子 发动了 出去试车 都没问题 就是发动机亮灯 还是正时故障 跟刚来的时候一样 拆了气门室盖 发现排气凸轮轴前面那个瓦盖有点磨损 换个新瓦盖 换了个偏心轴 还有电机 结果发动不了 那个师傅曲轴没定位 没缸压了 拆下来发现气门都是好的 又装上去 从新对正时 有缸压了 结果现在就是同步故障 现在全部还原都是旧件 曲轴位置传感器 凸轮轴传感器是新的
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偏心轴那个齿老是磨损 新的电机也被磨损了
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没问题
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现在听你的 在把正时对下
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凸轮轴调节
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问题解决了
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现在能发动了 走了还稳
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真是百年难得遇见过一次
怎么解决的呢？
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飞轮不是跟那个变速箱有六个螺丝链接的么 结果上面只有三个 刚好曲轴定位那里没有螺丝 结果定位在那个螺丝眼上去了 你说倒霉不
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对 就是正时没对好
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对错位置了
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都是他们再说 我特么把启动器拆下来就知道错在哪了
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试车还有这个故障
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看上去都还好 没有磨的迹象
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