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之前电脑显示多数都是99。后来更换传感器后水温正常显示不超89。但水温依然表依然高
那你查一下：仪表搭铁线，搭铁点好像在雨刷电机附近
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风扇也依然高专，只有前面交点水才会降下来
捷达是93℃才低速转，97℃高速转吧
水箱新的？？？是原厂的嘛？？？别是副厂件，散热性不好！！！
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手感应水管温度确实很高，关闭熄火风扇也很长时间才停
那就是真的高温
我还是倾向于：清洗冷凝器，更换水箱
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过去也经常使用这种水箱但重来没有出现过这种问题
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包括风扇都换成了新的；风扇罩也做了处理，但依然无效
冷媒压缩后，会变色，所以冷凝器是散热的，不打空调，水温正常，打了空调，水温就高。那你想办法把空调增加的那份热量散热掉，对吧！！
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发动机刚大修水壶出水小馆也加粗了还是不行
你到现在，也没说：空调系统压力到底是多少？？
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压力高250左右加入三罐福很凉但把福放出至150左右写空调不凉水温依然高
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感觉前面散热效果就差那么一点点
不开空调一切正常？？？你确定
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绝对
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开空调也是慢慢才起来
找个车，把冷凝器和水箱互倒一下
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大概5钟左右
我感觉你换的新：节温器，水箱，质量真的值得考量
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有没有可能是冷您器堕落啊？就差冷您器没换
我有点记不清了，捷达节温器是83℃开启嘛？？能不能可以换成83℃开启的。我记得有卖这种节温器的
你找个车，别怕费事，把水箱和冷凝器倒在这台水温高的车试试
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风扇进入时间正常但感觉就是散热不够
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我知道了为什么高压那么高了也许和散热器剁有关系
我也觉得是散热量不够，所以问你水箱是否原厂！！
冷凝器表面脏，也会影响散热效果。
我感觉你的车高速开起来，水温一定不会高
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谢谢大师耐心指导应该不关水箱问题而是空调散热器原因
如果我的回答，能让您满意！
请给我一个支持！！谢谢……😘
测量一下空调系统压力，基本500克就够用，加多了会导致系统压力过高，
清洗冷凝器外部的散热片。
检查组合仪表的搭铁线。
读取电脑数据流，看水温是真高还是虚高
